Control proactivo de la contaminación de lubricantes

A.- Duración: 24 horas

B.- Importancia de la capacitación: 100% Proactivo  

El estudio de la contaminación de los lubricantes y las estrategias para controlarla y eliminarla son las raíces de Noria, que dan origen a nuestra filosofía proactiva. Por más de 60 años hemos  estudiado (y seguimos investigando) los contaminantes para proporcionar un mejor  conocimiento y aplicar las estrategias que puedan controlar las principales causas de falla de la  maquinaria. El Instructor del seminario le proporcionará cientos de consejos y ejemplos para  ponerlos en práctica de inmediato en su planta. 

C.- Dirigido a: Dirigido a incrementar la confiabilidad y el Retorno Sobre los Activos Netos 

(RSAN/RONA). 

D.- Temario 

1.- Cómo Afecta el Control de Contaminación la Confiabilidad de la Maquinaria 

• ¿Por qué Falla la Maquinaria? 

• ¿Las Causas Raíz Incluyen Contaminación?  

• Pérdida de la Confiabilidad de los Rodamientos 

• El Principio de Pareto - La Regla 80:20 del Mantenimiento 

• Las Tecnologías de Mantenimiento Modernas Incluyen Control de Contaminación 

• Dominio del Monitoreo de Condición en la Curva de Intervalo PF 

• Un modo de falla - varios P-F  

• Tres Pasos para un Programa Integrado de Mantenimiento Basado en Condición 

• Control de Contaminación - Construyendo Confiabilidad 

• Las Tres Etapas de los Contaminantes 

• Etapas de los Contaminantes 

• Daño Causado por Contaminación del Aceite 

• Cómo Cambian las Propiedades de un Lubricante (de Forma Irreparable) 

• La Contaminación Afecta la Viscosidad 

• Agotamiento de Aditivos Inducido por Contaminantes 

• Tres categorías del análisis de aceite 

2.-Cómo se Formulan los Lubricantes para Resistir o Controlar los Contaminantes 

• Cómo se Formulan los Lubricantes para Resistir los Efectos de los Contaminantes 

• Condiciones de la Maquinaria que Requieren Aditivos 

• Protección a la Oxidación 

• Factores Importantes en la Selección de Grasas  

3.- Contaminación por Calor 

• Estabilidad Térmica de los Lubricantes  

• Desarrolle Cartas de Lubricación-Temperatura (CLT) Para el Equipo Crítico  

• Tipo de Lubricante vs. Temperatura Aplicable 

• El Calor es un Contaminante Etapa 1 “Intensificador de Problemas” 

• Las Altas Temperaturas en el Aceite Aceleran su Degradación  

• Volatilidad de los Aceites Básicos 

• Notas Sobre Calefactores de Lubricantes  

4.- Contaminación con Partículas 

• El Sucio Secreto de la Confiabilidad  

• La Silenciosa Destrucción de las Partículas 

• Contaminación por Partículas: Causa y Efecto del Desgaste 

• Rasgos Importantes y Características de las Partículas 

• Apariencia de Partículas Comunes en el Aceite  

• Entendiendo el Tamaño de las Partículas y el Conteo de Partículas  

• Factores que Influyen en la Distribución del Tamaño de Partículas 

• Código ISO de Contaminación Sólida Revisado 

• Otros Métodos Para Representar la Concentración de Partículas  

• Cómo se Forman los Sedimentos  

• Cómo Afectan los Sedimentos a los Rodamientos  

• Los Sedimentos Degradan el Desempeño de las Válvulas Hidráulicas  

• Descripción del Potencial Destructivo de las Partículas  

• SKF Habla de la Contaminación  

• ¿Qué Tan Duras Son Sus Partículas?  

• Tres Formas de Medir la Vida de una Máquina  

• Relación Entre el Espesor de la Película, Tamaño de la Partícula y la Tasa de Desgaste  

• Caso de Estudio: General Motors 

• Curva Normalizada de Vida de un Motor con Filtración Mejorada – Estudio GM 

• Influencia del Intervalo Extendido de Drenado en la Potencia del Motor 

• Cómo la Contaminación del Aceite Influye en el Consumo de Combustible  

• Caso de Estudio: Nippon Steel 

• Puerto de Tacoma Reduce el Costo de la Reconstrucción de Motor en un 66% en 21 Montacargas 

• Paso No. 1 – Establezca Objetivos de Limpieza  

• Objetivos Típicos de Limpieza en Fluidos Hidráulicos 

• Factor de Penalización por Confiabilidad (FPC) 

• Factor de Severidad de Contaminantes (FSC) - Hidráulicos 

• Tabla de Objetivos de Limpieza (TOL) 

• Establecimiento de Límites de Limpieza Basados en Objetivos 

• Tabla de Extensión de Vida 

• Paso No. 2 – Tome Acciones Específicas para Lograr Objetivos  

• La Silenciosa Destrucción de las  Partículas de Desgaste 

• Paso No. 3 – Monitoreo y Control de Concentraciones de Partículas  

• Cinco Formas de Contar y Medir las Partículas 

• Contadores Automáticos Ópticos de Partículas (OPC) 

• Contadores Ópticos de Partículas en Sitio 

• Cómo Trabajan los Contadores de Partículas de Bloqueo de Poro 

•Contador de Partículas por Bloqueo de Poro 

• Contadores de Partículas en Línea 

• Comparación entre Contadores Ópticos y de Bloqueo de Poro  

• Imagen de Partícula por Micro Membrana (PMPI) 

• Las Imágenes de las Partículas se Digitalizan, Miden y Categorizan 

• Conteo de Partículas por Imagen Directa (DIPC) 

• DIPC – Principio de Operación 

• Prueba de Membrana– Prueba de Campo para Contaminantes Sólidos 

• Conteo de Partículas en Aceites de Motor 

• La Agonía del Conteo de Partículas en los  Aceites de Motor 

5.- Control de Contaminantes Suaves  

• Causas y Características de la Degradación del Aceite  

• Lodo y Barniz… Los Contaminantes Suaves  

• Apariencia del Lodo y Barniz  

• Secuencia Típica de Eventos que Ocasionan  Barniz  

• Degradación Térmica de la Superficie y Carbonización 

• Degradación de los Lubricantes por Luz Solar 

• Barniz y Depósitos Inducidos por Oxidación 

• Calentamiento Adiabático y Micro-Dieseling por Aereación 

• Electrificación del Fluido y Descargas Estáticas  

• Influencias y Efectos de las Descargas Estáticas  

• Chispas en Tanque de Aceite 

• Electrificación de Fluido Hidráulico  

• Descarga Estática y Filtros  

• Descarga Estática en Filtros  

• Lodo y Barniz de Aditivos Muertos  

• Midiendo la Profundidad Utilizando un Medidor de Barniz 

• Color y Opacidad del Lubricante  

• Pruebas de Análisis de Aceite para Potencial de Barniz  

• FTIR para Evaluar el Potencial de Barniz  

• Ultracentrífuga (UC) – Detección de Carbón y Óxidos Insolubles  

• Prueba  de Óxidos Insolubles – Confirma Oxidación Anormal  

• Métodos para Analizar Lodo y Barniz Inducidos por Oxidación 

• Métodos para Analizar Lodo y Barniz Inducidos por Degradación Térmica 

• Métodos para Analizar Lodo y Barniz Inducidos por Descarga Estática 

6.- Contaminación por Humedad 

• Aceite Contaminado con Agua – Estados de Coexistencia  

• Esté Alerta de los Cambios en la Temperatura del Aceite  

• Contaminación con Agua – Efectos en el Aceite Básico 

• Contaminación con Agua – Efectos en los Aditivos 

• Contaminación con Agua – Efectos en la Maquinaria  

• Contaminación con Agua – Generador de Otros Contaminantes  

• Daño a los Rodamientos Relacionado con Agua 

• Efectos del Agua en Cojinetes y Bombas Hidráulicas  

• Elementos que Influyen en el Potencial Destructivo del Agua 

• Aceite Contaminado con Agua – Unidades de Medición  

• Prueba de Crepitación – Un Procedimiento de Vista y Oido 

• Medición de Humedad Utilizando Hidruro de Calcio  

• FTIR – Detección de Agua en el Aceite 

• Medición de Agua en el Aceite por el método Karl Fischer (KF) 

• Tecnología Infrarroja de Monitoreo en Línea  

• Medición de Agua Disuelta en Aceite Utilizando Sensores de Porcentaje de Saturación 

• ¿Qué Tan Bajos Deben Establecerse los Límites (Objetivos) de Humedad? 

• Tabla de Extensión de Vida  - Humedad 

 7.- Contaminación por Aire y Gas 

• Contaminación por Aire: Estados de Coexistencia  

• ¿Problema de Espumación o de Aire Atrapado?  

• Espuma en el Depósito 

• Aire Atrapado con Origen en la Succión 

• Problemas de Entrada de Aire Relacionados con el Diseño del Tanque o Depósito  

• Efecto de la Aereación en la Degradación Térmica y Oxidativa del Aceite  

• Efecto de la Aereación en el Abasto de Aceite (Riesgo de Falta de Aceite)  

• Causas de Pobre Liberación de Aire 

• Desgaste por Cavitación 

• Estrategias para Controlar Aereación 

8.- Contaminación con Glicol 

• Líquido Refrigerante (Anticongelante) 

• Causas de Contaminación con Glicol  

• Perforación Química – Mecánica de los Cilindros 

• Daño Ocasionado por Aceite Lubricante Contaminado con Glicol  

• Mecanismo de Formación de “Bolas de Aceite” por Contaminación con Glicol en Aceite de Motor 

9.-Contaminación por Combustible y Hollín  

• Contaminación con Combustible en Aceite de Motor (Dilución por Combustible) 

• Efectos de Dilución por Combustible Diesel en la Viscosidad del Aceite Lubricante  

• Pruebas para Detectar Contaminación con Combustible 

• Características de Control de Hollín del Aceite de Motor  

• Diferencias Entre Concentración de Hollín y Dispersancia de Hollín  

• Recirculación de los Gases de Escape en Motores Diesel (EGR) 

• Dispersantes – Maximizando el Tiempo de Suspensión de las Partículas  

• Prueba de Concentración de Hollín  

• El Poder de la Prueba de Gota  

• Prueba de la Gota – Desempeño de Dispersancia 

10.- El Lubricante como Contaminante 

• Controle Contaminación Cruzada Siguiendo una Secuencia de Carga y Descarga  

• ¿Está Usted Mezclando sus Lubricantes?  

• Riesgos de Incompatibilidad Entre Aceites Base y Aditivos  

• Compatibilidad de Espesantes de Grasas  

11.- Control de Ingreso de Contaminantes  

• Mantenimiento Proactivo 

• Costo de una Invasión por Contaminantes  

• ¿De Dónde Vienen las Partículas Contaminantes? 

• Siga El Rastro del Contaminante 

• Ingresión por Servicio y Reparación  

• Ingresión por Cambios de Aceite y Aceite de Relleno  

• Ingresión por Espacio Superior y Ventilación 

• Prácticas de Limpieza o Comisionamiento de Equipo Nuevo

• Prácticas de Limpieza y Almacenamiento de Mangueras 

• Manejo de Mangueras

• Caso de Estudio: ¿Qué Tan Limpios Están los Aceites Nuevos?  

• Manejo de Aceite Nuevo Limpio y Seco  

• Errores Comunes en Cuartos de Almacenamiento 

• Ciclo de Crecimiento en la Población de Partículas  

• Unidades Tipo Bomba de Desplazamiento Positivo 

• Control de Contaminación - Despacho Adecuado con Bomba para Tambores  

• Controlando Contaminación en el Cuarto de Lubricación 

• Errores en el Manejo del Espacio Superior 

• Opciones de Manejo de Espacio Superior 

• Manejo del Espacio Superior Para Controlar el Ingreso de Tierra y Humedad  

• Filtros Enroscables o de Cartucho Utilizados como Respiradores  

• Filtros Respiradores Desecantes para Controlar el Ingreso de Tierra y Humedad  

• Notas Sobre Selección y Tamaño de Respiradores  

• Secadores Desecantes del Espacio Superior  

• Secadores Mecánicos del Espacio Superior  

• Membranas y Cámaras de Expansión para el Espacio Superior 

• Purga con Aire Seco de Instrumentos 

• Sellos de Ejes… ¿Retención de Aceite o Exclusión de Tierra?  

• Controlando Ingresión a Través de los Cilindros Hidráulicos 

12.- Métodos de Remoción de Contaminantes  

• Tipos y Aplicaciones de Filtros y Separadores 

13.- Métodos de Remoción de Agua 

• Deshidratación de Aceite por Vacío 

• Configuraciones de Columna de Vacío y Separación 

• Revolucione su Aceite – Separadores Centrífugos  

• Centrifugue su Aceite - Limpio y Seco  

• Filtros Súper Absorbentes  

• Tanques de Asentamiento para Separar Humedad y Sólidos  

• Deshidratación de Aceite por Coalescencia  

• Deshidratación por Sparging y Diálisis 

14.- Métodos de Remoción de Partículas 

• Filtros Magnéticos y Separadores 

• Posibles Desventajas de los Filtros Magnéticos  

• Filtros Magnéticos 

• Separadores de Partículas Electrostáticos y de Partículas Cargadas 

• Principios Básicos de la Electrostática y Separación de Partículas por Carga Balanceada

 15.- Métodos para la Remoción de Ácidos 

• Opciones de Eliminación de Ácidos 

• Comparando Opciones de Eliminación de Ácidos 

• Resinas de Intercambio Iónico (IX) para eliminación de Ácidos 

16.- Selección de Filtración 

• Cuatro Objetivos Principales en la Selección del Filtro 

• Habilidad para Lograr las Metas de Filtración   

• ¿Un Filtro Grueso o Fino? 

• Filtración de Maquinaria – Filtración Gruesa vs. Fina 

• Habilidad para Lograr las Metas de Filtración  

• Pasos para la Selección del Filtro  

• Tabla de Decisiones para la Selección del Filtro  

• Filtros Sellados y Filtros de Cartucho  

• Anatomía del Cabezal y Cuerpo de un Filtro  

• Definiendo la Presión de Filtración 

• Opciones de Localización de los Filtros  

• Cedazos para Línea de Succión  

• Filtros de Flujo Total en Líneas de Presión  

• Filtros de Flujo Total – Reciben el 100% del Flujo de la Bomba (o más) 

• Filtros en Líneas de Retorno  

• Filtración en Serie y de Flujo Doble 

• Paquetes de Filtración Fuera de Línea 

• Sistema de Control de Contaminación y Nivel de Aceite

• Filtros de Superficie  

• Filtros de Media Filtrante de Profundidad 

• El Tipo de Media Filtrante Determina la Integridad del Filtro  

• Prueba de Filtros “Multipass” 

• Tasa Beta y Eficiencia de Captura 

• Diferenciando el Desempeño del Filtro por Beta  

• Formas en las Que Puede Verse Afectado el Desempeño del Filtro 

• Integridad de la Media Filtrante 

• ¿Qué Afecta la Capacidad de Retención de Tierra de un Filtro? 

• Desempeño del Filtro en la Vida Real  

• Riesgos para el Filtro por Arranque en Frío 

• Enfoque en el Tamaño de Partículas  

• Tabla de Distribución de Tamaño de Partículas  

• Aproximaciones Comunes del Enfoque del Tamaño de Partículas (ETP) 

• Técnica de Estimación de Tasa Subjetiva de Ingresión  

• Técnica de Estimación Empírica de Tasa de Ingresión 

• ¿Es Este un Sistema Estable o Inestable? 

• Nivel de Limpieza Objetivo para un Sistema Estable  

• Nivel de Limpieza Objetivo para un Sistema Estable 

• Tasa de Flujo Requerida para un Sistema Estable 

• Nomograma para Selección de Tasa de Flujo y Tasa Beta de los Filtros  

• Punto para Cambio de Filtro  

• Indicador de Vida Restante del Filtro 

17.- Filtros para Motores Diesel 

• Filtración en Toma de Aire  

• Filtros de Motor Parciales o de Flujo Dual  

• Filtros Integrales de Flujo Dual 

• Filtros Comerciales de Flujo Parcial 

18.- Filtración Portátil y Lavado 

• Lavado Periódico vs. Filtrado Periódico  

• Aplicaciones de Carro de Filtración  

• Determinación de Tiempo de Filtrado para Filtros Portátiles  

 • ¿Cuándo Efectuar un Lavado? 

• Evaluación de Cambio de Aceite y Requerimientos de Lavado 

• Tácticas de Lavado 

• El Número Reynolds y la Turbulencia del Fluido  

• Influencia de la Turbulencia en la Limpieza del Sistema  

• Selección de las Mejores Tácticas para su Estrategia de Lavado  

• Estrategias de Lavado  

19.- Palabras Finales 

• ¡Haga la Transición a la Limpieza! 

E.- INSTRUCTOR

Venezolano, Consultor Técnico Sénior de Noria Latín América. Ingeniero químico, egresado de la universidad de América, Bogotá, Colombia.

Cuenta con las siguientes certificaciones vigentes:

• Profesional certificado en confiabilidad y mantenimiento (CMRP) por el SMRP.

• Analista de Lubricantes de Maquinaria (MLA) Nivel III (ISO 18436-4, III) por el ICML.

• Técnico en Lubricación de Maquinaria (MLT) Nivel II por el ICML.

Experiencia:

25 años de experiencia en asistencia técnica en productos derivados del petróleo

Incluyendo:

• Formulación de lubricantes

• Evaluación de productos en laboratorio y campo

• Aplicación y recomendación de productos,

• Implementación de programas de análisis de aceites usados.

En Noria como consultor técnico dedicado a la evaluación y diagnóstico de procesos de lubricación para detectar las oportunidades de mejoras en las empresas que se mueven hacia una lubricación de clase mundial. 

Informes: Claudia Torres: 0998048817, claudiatorres@formared.com.ec

Curso para certificación: Técnico en lubricación de maquinaria nivel II (MLT-II)

A.- Duración: 24 horas

B.- Introducción: Porque queremos mejorar la confiabilidad de las personas y las máquinas a través de la lubricación, este curso desarrolla los conceptos de la lubricación de maquinaria a un nivel avanzado para el diseño y ejecución de un programa de lubricación. Incremente el rendimiento de sus activos a través de nuevos estándares de excelencia y mejores prácticas de lubricación.

Al salir del curso, los participantes tendrán los conocimientos y criterios para la toma de decisiones y diseño de tareas en la planta los cuales son requeridos en la certificación ICML para MLT-II.

C.- Dirigido a:  

• Ingenieros de lubricación
• Lubricadores con experiencia
• Líderes de personal de lubricación externo

E.- Usted aprenderá:

• Estrategias de mantenimiento 
• Cómo escribir sus procedimientos de lubricación y manejo de lubricantes
•  Diseño y optimización de tareas de lubricación 
• Los criterios avanzados de selección de lubricantes
•  A desarrollar estándares para la selección de lubricantes

F.- Temario:

1. Estrategias de mantenimiento

• Las esgrategias de mantenimiento y el costo de la reparación
• Cómo alcanzar el Estado Óptimo de Referencia
• Optimización de la confiabilidad y las inversiones
• El monitoreo de condición y la Curva P-F
• Conexión entre confiabilidad y riesgo
• Principios y aplicación de mantenibilidad
• La integridad del proceso de lubricación.


2. Tribología

• Tipos de fricción y sus consecuencias
• Tipos de desgaste
• Uso del espesor específico de película Lambda
• Factores que afectan el espesor de película elastohidrodinámica


3.- Básicos lubricantes
• Tipos de básicos lubricantes
• Diferencias entre los grupos de aceites minerales
• Desempeño de los básicos minerales
• Propiedades típicas de los básicos minerales
• Tipos de básicos sintéticos
• Características y diferencias de los básicos sintéticos
• Categorías de los básicos lubricantes según API 1509
• Básicos vegetales


4.- Aditivos

• Qué son y para qué sirven los aditivos
• Polaridad de los aditivos
• Aditivos comunes y sus funciones
• Aplicaciones de los aditivos
• Aditivos para el control de la fricción y el desgaste


5.- Degradación de lubricantes

• Cómo se degradan los lubricantes
• Degradación por incompatibilidad
• Hidrólisis en lubricantes
• Riesgos de mezclar lubricantes
• Reacondicionamiento y reciclado de lubricantes
• Vida útil de los lubricantes

6.- Propiedades de desempeño de los aceites lubricantes

• Estabilidad oxidativa
• Neutralización
• Estabilidad térmica
• Volatilidad
• Punto de inflamación
• Punto de fluidez
• Resistencia a la corrosión y a la herrumbre
• Demulsibilidad
• Dispersancia
• Espuma y liberación de aire
• Soporte de carga/resistencia al desgaste
• Color
• Compatibilidad con elastómeros
• Punto de anilina
• Filtrabilidad


7.- Propiedades de desempeño de las grasas lubricantes
• Consistencia
• Estabilidad mecánica y al corte
• Punto de goteo
• Resistencia al lavado por agua
• Sangrado y separación
• Estabilidad a la oxidación
• Bombeabilidad


8.- Selección de lubricantes
• Selección y aplicación de grasas
• Acoplamientos mecánicos
• Turbinas de gas y de vapor
• Compresores
• Motores de gas natural, marinos y locomotoras
• Cadenas
• Máquinas papeleras
• Motores eléctricos
• Consolidación de lubricantes
• Cuándo utilizar lubricantes sintéticos
• Enfoques para consolidar lubricantes


9. Lubricantes grado alimentario y amigables con el ambiente

• Regulaciones de los lubricantes grado alimentario
• Clasificación NSF de lubricantes grado alimentario
• Lubricantes amigables con el medio ambiente
• Toxicidad y biodegradabilidad


10.- Recepción y almacenamiento de lubricantes

• El control de la calidad en la recepción de lubricantes
• Evaluación de lubricantes nuevos
• Vida en almacenamiento de los lubricantes

11.- Control de contaminación

• Enfoques para el control de contaminación
• Balance para el control de la contamianción
• Cómo se contaminan los lubricantes
• Código de contaminación sólida ISO 4406:99
• Opciones para la instalación de filtros
• Impacto de la contaminación en la vida de la maquinaria
• Cómo determinar el tiempo de filtración
• Uso del factor de criticidad de la maquinaria
• Factor de severidad de los contaminantes
• Tabla de objetivos de limpieza
• Control del ingreso de contaminantes
• Tipos de medias de filtración
• Relación entre la eficiencia del filtro y el nivel de limpieza
• Formas en que puede fallar un filtro
• Fuentes de ingreso de agua
• Métodos de remoción de agua
• Control del aire atrapado y espuma
• Cómo se forma el barniz y cómo controlarlo
• Contaminación con glicol
• Contaminación con combustible
• Contaminación con hollín


12.- Disposición ecológica
• Causas y efectos de las fugas
• Tipos de sellos
• Compatibilidad de los sellos
• Técnicas para la detección de fugas
• Agentes para el control de fugas
• Disposición de aceite usado
• Regulaciones para la disposición de aceite
• Opciones de disposición ecológica
• Manejo de materiales contaminados con aceite
• Contención de derrames de aceite
• La estrategia de las 3R
• Disposición de filtros usados


13.- Ciclo de vida del lubricante
• Diseño para mejorar la mantenibilidad
• Accesorios para la excelencia en lubricación
• Tareas de lubricación
• Administración de las tareas de lubricación
• Documentación de procedimientos 

D.- INSTRUCTOR:

Venezolano, Consultor Técnico Sénior de Noria Latín América. Ingeniero químico, egresado de la universidad de América, Bogotá, Colombia.

Cuenta con las siguientes certificaciones vigentes:

• Profesional certificado en confiabilidad y mantenimiento (CMRP) por el

SMRP.

• Analista de Lubricantes de Maquinaria (MLA) Nivel III (ISO 18436-4, III) por

el ICML.

• Técnico en Lubricación de Maquinaria (MLT) Nivel II por el ICML.

Experiencia:

25 años de experiencia en asistencia técnica en productos derivados del petróleo

Incluyendo:

• Formulación de lubricantes

• Evaluación de productos en laboratorio y campo

• Aplicación y recomendación de productos,

• Implementación de programas de análisis de aceites usados.

En Noria como consultor técnico dedicado a la evaluación y diagnóstico de procesos de lubricación para detectar las oportunidades de mejoras en las empresas que se mueven hacia una lubricación de clase mundial.

Estas actividades implican el rediseño de las maquinarias y la evaluación de las practicas actuales para desarrollar y aplicar las mejores prácticas de lubricación, de control de contaminación del lubricante y el establecimiento de programas de análisis de aceite como parte de las estrategias de monitoreo de condición, tendientes a buscar las causas que originan las fallas y su detección temprana, que se traducen en una maquina operando sin fallar y la planeación de las reparaciones de los equipos con tiempo suficiente para evitar daños mayores.

Su experiencia profesional incluye la elaboración e impartición de cursos y seminarios técnicos de apoyo en la introducción de marcas comerciales de lubricantes en centro y sur América, dirigido a distribuidores, industrias y usuarios finales

Informes: Claudia Torres: 0998048817, claudiatorres@formared.com.ec

Curso para certificación: Técnico en lubricación de maquinaria nivel I (MLT-I)

A.- Duración: 24 horas

B.- Introducción: Porque queremos mejorar la confiabilidad de las personas y las máquinas a través de la lubricación, este curso desarrolla los fundamentos de la lubricación de maquinaria desde conceptos básicos hasta un grado especializado en algunos temas importantes para la ejecución de tareas específicas de un técnico en lubricación. Incremente el rendimiento de sus activos a través de nuevos estándares de excelencia y mejores prácticas de lubricación.

Al salir del curso, los participantes tendrán los conocimientos base para la toma de decisiones y ejecución de tareas en la planta los cuales son requeridos en la certificación ICML para MLT-I.

C.- Dirigido a :

Lubricadores con experiencia

Lubricadores novatos

Personal de lubricación externo

Mecánicos

Operadores bajo TPM

D.- Temario

I. ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO

a) Por qué mas máquinas fallan

 b) El impacto de un mantenimiento deficiente en las utilidades de la corporación

 c) En impacto de una efectiva lubricación para evitar las fallas

 II. TEORÍA DE LA LUBRICACIÓN

 a) Fundamentos de Tribología

 b) Funciones de un lubricante

 c) Lubricación hidrodinámica (fricción por deslizamiento)

 d) Lubricación elastohidrodinámica (fricción por rodamiento)

 e) Lubricación a película mixta

 III. LUBRICANTES

 a) Bases lubricantes

 b) Aditivos y sus funciones

c) Propiedades físicas, químicas y de desempeño de aceites lubricantes

 d) Lubricación con grasa

·         Como se fabrican las grasas

·         Tipos de espesantes

·         Compatibilidad de los espesantes

·         Propiedades físicas, químicas y de desempeño de las grasas

IV. SELECCIÓN DE LUBRICANTES

a) Selección por viscosidad

b) Selección del tipo de base lubricante

 c) Sistema de selección de aditivos

d) Requerimientos específicos de lubricación de equipos

·         Sistemas hidráulicos

·         Rodamientos

·         Cojinetes planos o chumaceras

·          Motores de combustión interna

·         Engranes y cajas de engranes

·          Ajustes relacionados con la aplicación y el medio ambiente

V. APLICACIÓN DE LUBRICANTES

a) Cálculos básicos para estimar el volumen de grasa requerido

 b) Cálculos básicos para estimar las frecuencias de re-engrase y cambios de aceite

 c) Cuando seleccionar aceites; cuando seleccionar grasas

 d) Uso efectivo de las técnicas de aplicación manual de lubricantes

e) Sistemas automáticos de lubricación

 i) Opciones de sistemas automáticos

·         Sistemas automatizados de engrase

·         Sistemas de lubricación por niebla

·          Lubricación por goteo y mecha

·         Cuando utilizar lubricadores automáticos

·          Mantenimiento de sistemas automatizados de lubricación

 VI. MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y PREDICTIVO

 a) Planeación y rutas de lubricación

b) Análisis de aceite y metodologías para asegurar la efectividad de la lubricación

c) Identificación y etiquetado de equipos

 VII. CONTROL DE LA CONDICIÓN DEL LUBRICANTE

 a) Tecnologías de filtración y separación

 b) Tasa de filtración

c) Diseño de sistemas de filtración y selección de filtros

VIII. MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE LUBRICANTES

a) Procedimientos para la recepción de lubricantes

b) Almacenamiento y administración de inventarios

 c) Contenedores para el almacenamiento de lubricantes

 d) Almacenamiento adecuado de las pistolas manuales de engrase y otros dispositivos de lubricación

e) Mantenimiento de sistemas automatizados de engrase

 f) Aspectos relacionados con la seguridad y la salud en el uso de lubricantes

D.- INSTRUCTOR:

Venezolano, Consultor Técnico Sénior de Noria Latín América. Ingeniero químico, egresado de la universidad de América, Bogotá, Colombia.

Cuenta con las siguientes certificaciones vigentes:

• Profesional certificado en confiabilidad y mantenimiento (CMRP) por el

SMRP.

• Analista de Lubricantes de Maquinaria (MLA) Nivel III (ISO 18436-4, III) por

el ICML.

• Técnico en Lubricación de Maquinaria (MLT) Nivel II por el ICML.

Experiencia:

25 años de experiencia en asistencia técnica en productos derivados del petróleo

Incluyendo:

• Formulación de lubricantes

• Evaluación de productos en laboratorio y campo

• Aplicación y recomendación de productos,

• Implementación de programas de análisis de aceites usados.

En Noria como consultor técnico dedicado a la evaluación y diagnóstico de procesos de lubricación para detectar las oportunidades de mejoras en las empresas que se mueven hacia una lubricación de clase mundial.

Estas actividades implican el rediseño de las maquinarias y la evaluación de las practicas actuales para desarrollar y aplicar las mejores prácticas de lubricación, de control de contaminación del lubricante y el establecimiento de programas de análisis de aceite como parte de las estrategias de monitoreo de condición, tendientes a buscar las causas que originan las fallas y su detección temprana, que se traducen en una maquina operando sin fallar y la planeación de las reparaciones de los equipos con tiempo suficiente para evitar daños mayores.

Su experiencia profesional incluye la elaboración e impartición de cursos y seminarios técnicos de apoyo en la introducción de marcas comerciales de lubricantes en centro y sur América, dirigido a distribuidores, industrias y usuarios finales

Informes: Claudia Torres: 0998048817, claudiatorres@formared.com.ec

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