Integridad Mecánica en Gestión de Activos usando el software TZOLKIN

A.- DURACIÓN: 24 horas

Conceptos Teórico Práctico: 12 horas

Resolución de caso con software: 12 horas

B.- ¿A QUIEN VA DIRIGIDO?

Responsables/Ingenieros/Técnicos de Integridad/Inspección/Mantenimiento de instalaciones industriales en general.

C. OBJETIVO DEL CURSO

Generar/fortalecer competencias en integridad mecánica y gestión de activos para que cada participante incremente el valor que agrega a su ámbito de desarrollo, contribuyendo a los objetivos estratégicos de su compañía.

D. ¿QUE ESPERAR DEL CURSO?

• Entender la estructura normativa de las mejores prácticas de la industria en referencia a las distintas etapas del ciclo de vida de un activo. Relación con la regulación local para Oil&Gas.

• Conocer el contenido básico y aplicabilidad de las mejores prácticas aplicables en cada etapa del ciclo de vida.
• Aplicar los conceptos y métodos básicos adquiridos en el curso mediante dos casos prácticos.

E. HERRAMIENTA:

TZOLKIN es un Software que le permite crear planes de inspección basados en Riesgos

Cualitativos o Cuantitativos basándose en API 580, API 581 Ed 2016, ASME PCC3; identificar mecanismos de daño por API 571; desarrollar planes de inspección de acuerdo con API510, 570 o 653; programar inspecciones externas o internas, monitorear tasas de corrosión y crear reportes de inspección.

Curso Incluye Software desde el inicio del curso hasta 30 días luego de concluido

F. METODOLOGÍA:

• Curso presencial eminentemente práctico.
• Notas de estudio. Resolución de caso aplicado con Software.
•  Hojas de datos reales.
• Software incluido durante el curso y hasta 30 días una vez concluido.
•  Material de referencia.
•  Buenas prácticas y lecciones aprendidas

G.- PROGRAMA

1. MARCO REGULATORIO

• Regulaciones locales (Compliance)

• Estructura normativa

• Regulaciones Organizacionales

• Mejores prácticas

2.- MODELO GESTIÓN DE ACTIVOS

• Antecedentes históricos

• Descripción del proceso

• Actividades en cada etapa del proceso

• Impacto en el negocio.

3.- INTEGRIDAD MECÁNICA

• Ciclo de vida del activo

• Diseño y Construcción

• Inspección y Mantenimiento

• Mecanismos de daño

• Análisis de riesgo

• Cálculo de velocidad de corrosión y vida

• remanente

• Determinación de fecha de próxima

• inspección

• Inspección basada en riesgo (RBI)

• Evaluación de Aptitud para el servicio (FFS)

• Reparación y Reclasificación

4.- REPORTES E INFORMES DE GESTIÓN

• Reportes ejecutivos

• Informes gerenciales.

H.- INSTRUCTOR

Ingeniero Mecánico Sénior y Máster en Administración y Dirección

de Empresas especializado en Oil&Gas, Inspector Autorizado API. Más de 16 años de experiencia asesorando a las grandes empresas operadoras de la industria energética y procesos industriales en general en Argentina, Perú, Ecuador, Bolivia, México, Uruguay y Chile.

A lo largo de su carrera ha llevado a cabo proyectos en todas las etapas del ciclo de vida de activos, desarrollando así competencias en diseño e implementación de sistemas de gestión de integridad en el marco de gestión de activos. Entre los proyectos desarrollados se destacan clientes tales como YPF, YPFB, SHELL, DOW, REPSOL, CHEVRON, PETROBRAS, TOTAL, ENAP, etc.

Más de 11 años impartiendo cursos de postgrado en universidades e in company relacionados con gestión del mantenimiento de instalaciones industriales; integridad mecánica de equipos y tuberías; códigos de diseño, inspección, reparación y reclasificación de equipos estáticos; inspección basada en riesgo y demás temas afines.

Curso Mecánica Automotriz Básica

A.- DURACIÓN: 32 horas

B.- DESCRIPCIÓN DEL CURSO

Este curso presenta al estudiante los fundamentos básicos de los sistemas del motor, necesarios para que un técnico pueda conocer y familiarizarse en forma correcta con los conceptos, componentes y con los sistemas de funcionamiento del motor. Este curso tratará los sistemas específicos de los motores.

El curso básico del motor, está diseñado para guiar a los estudiantes a través de cada sistema de motor, proporcionando información detallada sobre componentes y sistemas de operación.

C.- IMPORTANCIA PARA LA EMPRESA

En un mercado competitivo se ha visto la necesidad de contar con técnicos mecánicos que posean competencias técnicas, es decir habilidades y conocimientos que les permita atender las necesidades de los clientes con mayor eficiencia, proporcionando un servicio de calidad para alcanzar el éxito en el mercado.

D.- IMPORTANCIA PARA LOS PARTICIPANTES

Las habilidades, valores, y conocimientos adquiridos a través de este curso, les ayudarán a realizar un trabajo de mayor calidad y en menor tiempo, lo que incrementará su imagen como profesionales frente a sus compañeros, jefes y clientes. La actualización técnico – profesional se verá traducida en ascensos e incrementos salariales e incrementará la motivación laboral

E. PRE-REQUISITOS

El participante debe poseer conocimientos básicos en:

• Mecánica Automotriz
• Matemáticas

F. DIRIGIDO A:

• Técnicos de Servicio
• Bachilleres Técnicos
• Mecánicos nivel inicial
• Ingenieros de Servicio

G.-OBJETIVO DE APRENDIZAJE

Al término de este curso, los estudiantes estarán en capacidad de:

• Identificar la variedad de motores
• Identificar la operación del ciclo de cuatro tiempos
• Explicar cómo los componentes principales del motor interactúan para hacer que un
• motor funcione.
• Identificar el correcto funcionamiento de los diferentes sistemas del motor.

H. CONTENIDO DEL CURSO:

MÓDULO 1: Introducción a motores

Lección 1: Qué es un motor de combustión interna?

Lección 2: Clasificación de motores

2.1 Clasificación por construcción

• En línea
• En V

2.2 Clasificación por tipo de combustible

• Gasolina
• Gas
• Diesel
• HFO Crudo

2.3 Clasificación por uso o aplicación

• Marinos
• Maquinaria pesada
• Transporte
• Industrial
• Generación eléctrica

Lección 3: Conceptos básicos de motor

• Cilindrada
• Relación de compresión
• Tiempos de motor
• Fricción
• Inercia
• Fuerza
• Par

Lección 3.1: Presentación de motor y partes

MÓDULO 2: Sistema de lubricación

Lección 1: Componentes del sistema

Lección 2: Funcionamiento

MÓDULO 3: Sistema de enfriamiento

Lección 1: Componentes del sistema

Lección 2: Funcionamiento

MÓDULO 4: Sistema de admisión y escape

Lección 1: Componentes del sistema

Lección 2: Funcionamiento

MÓDULO 5: Sistema de combustible

Lección 1: Componentes del sistema

Lección 2: Funcionamiento

I.METODOLOGÍA

Se ha considerado utilizar métodos que propicien un aprendizaje significativo, en donde se conjugue la teoría y la práctica para lo cual se plantea aplicar:

• Enseñanza problémica
• Trabajo en equipo
• Exposición de vivencias personales
• Observación y discusión de experiencias individuales y grupales
• Talleres, debates, charlas y conferencias

J. RECURSOS DE REFERENCIA

• Técnicos
• Publicaciones de servicio
• Videos
• Artículos de Información Técnica

Tecnológicos:

• Preferible que cada participante lleve su laptop
• Calculadora sencilla
• Preferible que lleve caja de herramientas básicas

K. NORMAS DE SEGURIDAD

Se sugiere que los participantes durante el entrenamiento tomen en cuenta lo siguiente:

En clase

• Piso mojado
• Obstáculos en pasillos y puertas de emergencia.

En taller

• Utilizar zapatos rígidos (Tenis y calzados abiertos no son permitidos)
• Llevar ropa apropiada. (overol, pantalón jeans o mandil)
• Equipo de protección personal ( casco, gafas, tapones auditivos, etc.)

L. EVALUACIÓN

Con la finalidad de verificar el progreso de cada participante, durante el entrenamiento se realizará evaluación continua tanto teórica como práctica. El estudiante deberá obtener un promedio de calificación mínimo de 70/100 puntos para aprobar el curso.

Se calificará de acuerdo a los siguientes criterios de evaluación:

Puntualidad y asistencia 10%

Examen Teórico 30%

Examen Práctico 50%

Participación 10%

M. Perfil del instructor

Mecánico Nivel I-II-III   en reparación de:

• Motores de 70Hp hasta 4800 Hp.
• Bombas hidráulicas (paletas, piñones, pistones)
• Bombas de inyección.
• Turbo compresores.
• Servo transmisiones
• Transmisiones mecánicas, hidrostáticas, electrónicas, tres ejes.

Especialista en:

•  Analista de fallas de componentes de:
• Motores
• Transmisiones
• Bombas hidráulicas
• Motores de Media y baja velocidad a (diésel, crudo, By fuel)
• Pruebas de equipos en:
• Dinamómetros
• Banco de resistencia
• Banco hidráulicos.

Instructor de cursos de los siguientes temas:

•  Mecánica Básica                                           
• Hidráulica Básica                                           
• Reparación de motores a diesel                 
• Reparación de bombas hidráulicas           
• Reparación de bombas de inyección         
• Análisis de Fallas aplicados a                     

             * Válvulas de motor

             * Turbo compresores

             * Bielas

             * Camisas- Pistones

             * Cigüeñal

             * Bombas hidráulicas

             * Ejes

• Uso de dinamo-metro para pruebas de motor                                                 
• Reparación de motores Medium Speed and Large Engine Diesel y HFO     
• Puesta a punto de motores                                                                                   
• Sistemas de combustible                                                                                       
• Reparación de motores a Gas                                                                               
• Operación y mantenimiento de grupos electrógenos                                     
• Operación y mantenimiento de motores marinos                                            
• Operación y mantenimiento de motores a Diesel y HFO                                 
• Operación y mantenimiento de maquinaria