viernes, 22 de febrero de 2019

Curso Manejo de conflictos en el sector aeronáutico


A.- Duración: 8 horas

B.- Dirigido a : Todo personal que forma parte del sistema aeronáutico, especialmente el equipo responsable del SMS y cuerpo de oficiales.

C.- Descripción del curso: El curso de manejo de conflictos fue diseñado para enseñar herramientas en aras de desarrollar actitudes proactivas y asertivas, que conlleven a la resolución de conflictos en el plano organizacional. El manejo de conflictos es un excelente curso para personal oficial y directivo brindándoles opciones en la identificación y manejo de conflictos del personal a su cargo.

D.-Definición del término conflicto 
  •  Cómo se describe y percibe el conflicto
  •  Razones para el comienzo de un conflicto
  •  Indicadores de conflicto
  •  Manejo de conflictos 
  • Estrategias para favorecer el manejo de conflictos 
  • Conflicto constructivo y destructivo 
  • Estrategias de supervisión para minimizar conflictos 
  •  Técnicas para evadir o resolver los conflictos 
  •  Barreras y sucesos disparadores de conflictos




F.- Perfil del instructor:
Ingeniero de la Universidad de San Buenaventura, Colombia, magister en administración deingeniería del Politécnico de Milán y en gestión de la confiabilidad y el riesgo por la ULPGC de España. Profesional certificado CMRP (profesional certificado en mantenimiento y confiabilidad, por sus siglas en inglés),  Su especialidad se centra en la gestión de programas de confiabilidad en pro de la mejora continua y la optimización de la disponibilidad de activos.

Así mismo, ha sido facilitador de múltiples análisis de causa raíz, análisis Weibull, Crow Amsaa, y modelación CMD. Es docente cátedra de herramientas de gestión y de gestión de la confiabilidad de la escuela de posgrados de la Fuerza Aérea Colombiana y además es facilitador de cursos de gestión de activos físicos bajo el marco ISO 55000 para el sector de Oil & Gas y de RCA, PMO, RCM, LCC, RAM, entre otros, a nivel nacional e internacional, con más de 300 horas acumuladas de capacitación y de 450 estudiantes receptores. 


Informes claudiatorres@formared.com.ec  celular: 0998048817




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CURSO FACTORES HUMANOS EN AVIACIÓN: ENFASIS MODELO TEM



A.- Duración: 16 horas

B.- Descripción del curso: El curso de factores humanos en aviación con énfasis en el modelo TEM (Thread & error management) esta diseñado para transmitir las bases fundamentales para incorporar a su empresa u organización la gestión de amenazas y errores como pilar para el desarrollo de habilidades no técnicas del talento humano o como complemento ideal al programa CRM y LOSA, logrando reducir índices de accidentalidad y mejor gestión de riesgos mediante la identificación continua de peligros

C.- Dirigido a: Estudiantes, instructores, tripulantes, operarios en rampa, personal de mantenimiento y de servicios de control de transito aéreo

D.- Temario:
  • Factores humanos en aviación. 
  • El marco de gestión de las amenazas y errores.
  • TEM Vs SMS, CRM Y LOSA. 
  • Las generaciones del CRM.
  •  Modelo TEM y sus componentes.
  •  Gestión de las amenazas, errores y estados no deseados.
  •  El TEM en la cabina.  El TEM en la escuela


F.- Perfil del instructor:
Ingeniero de la Universidad de San Buenaventura, Colombia, magister en administración deingeniería del Politécnico de Milán y en gestión de la confiabilidad y el riesgo por la ULPGC de España. Profesional certificado CMRP (profesional certificado en mantenimiento y confiabilidad, por sus siglas en inglés),  Su especialidad se centra en la gestión de programas de confiabilidad en pro de la mejora continua y la optimización de la disponibilidad de activos.

Así mismo, ha sido facilitador de múltiples análisis de causa raíz, análisis Weibull, Crow Amsaa, y modelación CMD. Es docente cátedra de herramientas de gestión y de gestión de la confiabilidad de la escuela de posgrados de la Fuerza Aérea Colombiana y además es facilitador de cursos de gestión de activos físicos bajo el marco ISO 55000 para el sector de Oil & Gas y de RCA, PMO, RCM, LCC, RAM, entre otros, a nivel nacional e internacional, con más de 300 horas acumuladas de capacitación y de 450 estudiantes receptores. 


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jueves, 21 de febrero de 2019

Gestión del Programa de Confiabilidad Humana


A.- Duración: 24 horas

B.- Descripción: 

La confiabilidad humana como parte integral de la confiabilidad operacional en el camino a la
excelencia empresarial, se define como la probabilidad de desempeño eficiente y eficaz de las
personas, en todos los procesos, sin cometer errores o fallas derivados del conocimiento y del
accionar humano, durante su competencia laboral, dentro de un entorno organizacional específico.
La confiabilidad humana, plantea los elementos y las políticas para crear una nueva cultura
organizacional, que permita trabajar en equipo y usar las mejores prácticas de desempeño, con el
objeto de optimizar las actividades humanas y los programas productivos, minimizar los costos
totales de operación y mantenimiento, aumentando la productividad y rentabilidad de la empresa.

C.- Objetivo.
  • Transmitir a los asistentes los conceptos generales de la gestión de la confiabilidad humana.
  • Entregar las herramientas básicas para el entendimiento y gestión de la confiabilidad
  • humana en el lugar de trabajo.
  • Entender la confiabilidad humana y su papel dentro del camino a la excelencia operacional
  • y su interacción con otros pormenores de la gestión del talento humano.
  • Permitir al asistente entender su participación en la implementación del programa de
  • confiabilidad humana y los pasos de la misma.

D.- Dirigido a.
Personas involucradas en la gestión organizacional en los niveles estratégico, táctico y
operativo, administradores y directores de áreas, personal técnico, ingenieros y con especial
énfasis, los actores responsables del área de factores humanos, salud y seguridad laboral,
confiabilidad operacional y aseguramiento de la calidad.


E.-Contenido temático.

  •  Introducción a la gestión de activos físicos.
  • La confiabilidad operacional.
  • Que es la confiabilidad humana.
  • Factores humanos en mantenimiento.
  • Elementos de la confiabilidad humana.
  • Capital humano y capital intelectual.
  • Análisis de la confiabilidad humana.
  • El error humano.
  • Función del área de talento humano.
  • Modelo general del estudio de confiabilidad humana.
  • Costo beneficio de un estudio de confiabilidad humana.




F.- Perfil del instructor:


Ingeniero de la Universidad de San Buenaventura, Colombia, magister en administración deingeniería del Politécnico de Milán y en gestión de la confiabilidad y el riesgo por la ULPGC de España. Profesional certificado CMRP (profesional certificado en mantenimiento y confiabilidad, por sus siglas en inglés),  Su especialidad se centra en la gestión de programas de confiabilidad en pro de la mejora continua y la optimización de la disponibilidad de activos.

Así mismo, ha sido facilitador de múltiples análisis de causa raíz, análisis Weibull, Crow Amsaa, y modelación CMD. Es docente cátedra de herramientas de gestión y de gestión de la confiabilidad de la escuela de posgrados de la Fuerza Aérea Colombiana y además es facilitador de cursos de gestión de activos físicos bajo el marco ISO 55000 para el sector de Oil & Gas y de RCA, PMO, RCM, LCC, RAM, entre otros, a nivel nacional e internacional, con más de 300 horas acumuladas de capacitación y de 450 estudiantes receptores. 

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viernes, 15 de febrero de 2019

Curso de Análisis Causa Raíz y Factores Humanos en Mantenimiento Aeronáutico


A.- Duración: 16 horas

B.- Descripción del curso:
Curso de análisis de causa raíz y factores humanos en mantenimiento aeronáutico, enmarcado en la confiabilidad humana, tiene el objetivo de facilitar las bases conceptuales requeridas para que el personal de las organizaciones de mantenimiento aeronáutico puedan analizar e identificar de forma práctica las tendencias negativas y/o incidentes que ameritan mejora inmediata siguiendo la metodología de Análisis causa raíz y enfatizando en el error humano y sus posibles consecuencias en la ocurrencia de accidentes aéreos.

C.- Dirigido a :Personas que trabajen en el ámbito el ámbito del mantenimiento aeronáutico y procesos de mejora continua

E.- Contenido

A.- Duración: 16 horas
B.- Descripción del curso:
Curso de análisis de causa raíz y factores humanos en mantenimiento aeronáutico, enmarcado en la confiabilidad humana, tiene el objetivo de facilitar las bases conceptuales requeridas para que el personal de las organizaciones de mantenimiento aeronáutico puedan analizar e identificar de forma práctica las tendencias negativas y/o incidentes que ameritan mejora inmediata siguiendo la metodología de Análisis causa raíz y enfatizando en el error humano y sus posibles consecuencias en la ocurrencia de accidentes aéreos.

C.- Dirigido a :Personas que trabajen en el ámbito el ámbito del mantenimiento aeronáutico y procesos de mejora continua


E.- Contenido:


  • Metodología Análisis causa-raíz
  • Que es un modo de falla y por qué analizarlos
  • Equipos de trabajo en un análisis causa raíz
  •   Niveles de causa raíz y factores contribuyentes
  •  Introducción a los factores humanos en mantenimiento de aeronaves
  •  El error humano
  •  Modelos de factores humanos
  •  Modelo SHELL
  •  Modelo PEAR
  •  Modelo HFCAS
  •  Vinculación de los modelos de factor humano en el ACR



Perfil del instructor:


Ingeniero de la Universidad de San Buenaventura, Colombia, magister en administración deingeniería del Politécnico de Milán y en gestión de la confiabilidad y el riesgo por la ULPGC de España. Profesional certificado CMRP (profesional certificado en mantenimiento y confiabilidad, por sus siglas en inglés),  Su especialidad se centra en la gestión de programas de confiabilidad en pro de la mejora continua y la optimización de la disponibilidad de activos.

Así mismo, ha sido facilitador de múltiples análisis de causa raíz, análisis Weibull, Crow Amsaa, y modelación CMD. Es docente cátedra de herramientas de gestión y de gestión de la confiabilidad de la escuela de posgrados de la Fuerza Aérea Colombiana y además es facilitador de cursos de gestión de activos físicos bajo el marco ISO 55000 para el sector de Oil & Gas y de RCA, PMO, RCM, LCC, RAM, entre otros, a nivel nacional e internacional, con más de 300 horas acumuladas de capacitación y de 450 estudiantes receptores. 

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Curso Confiabilidad Aereonáutica



A.- Duración: 16 horas

B.- Descripción del curso:

Los cursos de confiabilidad para operadores aeronáuticos buscan transmitir a los asistentes los pormenores para entender y estructurar un programa de confiabilidad pensando que estos se distancian de la estadística descriptiva para convertirse en un programa de mejoramiento continuo de ciclo cerrado, PHVA, con el objetivo de aportar proactivamente al sistema de mantenimiento mediante la identificación y análisis de desviaciones de los programas de mantenimiento y/o malas prácticas ocultas que afectan la operación y por ende, se traducen en oportunidades de mejora que encaran a la seguridad y eficiencia de la organización. Es por lo anterior, que los programas de confiabilidad entran a formar parte del sistema SMS como actor relevante para la mitigación de riesgos desde la perspectiva de la máquina y las actuaciones organizacionales y humanas del factor técnico aeronáutico
C. Dirigido:  Todos los profesionales de aviación con especial atención a los gestores y responsables de áreas de mantenimiento y operaciones aeronáuticas. Especial interés para control calidad, gerencia de mantenimiento y responsables de los programas de confiabilidad y mantenimiento.

D.- Contenido Temático:

D.1 Curso nivel Inicial (16 horas)
• Introducción a la gestión de activos físicos.
 • Ciclo de la gestión de la confiabilidad técnica
 • Gestión de información
• Taxonomía
• Análisis de confiabilidad.
• Alarmas por confiabilidad
• Evaluación y seguimiento.
• Roles y responsabilidades en el ciclo de confiabilidad.
 • Indicadores de confiabilidad y mantenimiento.
 • Métodos y técnicas en ingeniería de confiabilidad para el mejoramiento continuo.
• Análisis Ishikawa – 6M
 • Árbol de fallos


D.2 Nivel Básico (16 horas)
• Indicadores de confiabilidad y mantenimiento.
• Costos de mantenimiento.
• Tipos de análisis en el marco del programa de confiabilidad técnica.
• FMEA – Análisis de modos y efectos de falla (enfoque proactivo).
• Criterios para análisis de criticidad en el FMEA.
• RCA – Análisis causa raíz (enfoque reactivo).
• Análisis del factor humano y organizacional dentro del RCA

D.3 Nivel Intermedio (16 horas)
 • Indicadores de confiabilidad y mantenimiento
• Modelamiento RAM
• Análisis de confiabilidad de sistemas mediante el diagrama de bloques
• Análisis de Weibull
• Pronóstico de inventarios
• Análisis de costos de ciclo de vida (LCC)

D.4 Nivel Completo (40 horas)
·         Integración de los contenidos temáticos de los curso 1, 2 y 3.




Perfil del instructor:


Ingeniero de la Universidad de San Buenaventura, Colombia, magister en administración deingeniería del Politécnico de Milán y en gestión de la confiabilidad y el riesgo por la ULPGC de España. Profesional certificado CMRP (profesional certificado en mantenimiento y confiabilidad, por sus siglas en inglés),  Su especialidad se centra en la gestión de programas de confiabilidad en pro de la mejora continua y la optimización de la disponibilidad de activos.

Así mismo, ha sido facilitador de múltiples análisis de causa raíz, análisis Weibull, Crow Amsaa, y modelación CMD. Es docente cátedra de herramientas de gestión y de gestión de la confiabilidad de la escuela de posgrados de la Fuerza Aérea Colombiana y además es facilitador de cursos de gestión de activos físicos bajo el marco ISO 55000 para el sector de Oil & Gas y de RCA, PMO, RCM, LCC, RAM, entre otros, a nivel nacional e internacional, con más de 300 horas acumuladas de capacitación y de 450 estudiantes receptores. 

Informes claudiatorres@formared.com.ec  celular: 0998048817


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jueves, 17 de enero de 2019

Curso Abierto Protección de Sistemas de Distribución Eléctrica




A.- DURACIÓN: 24 horas

B.-OBJETIVO GENERAL: 

El objetivo general es capacitar al asistente en el área de las protecciones de los sistemas de distribución empleados por las empresas de electrificación, otorgándole un panorama amplio y con un alto nivel de calidad técnica sobre la filosofía de las protecciones eléctricas, los dispositivos de protección empleados en sistemas eléctricos de distribución en media y baja tensión, y los criterios de coordinación de las protecciones que se recomiendan para los sistemas de distribución de las empresas de electrificación. 



C.-OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

Proporcionar al participante amplios conocimientos básicos sobre la filosofía de los sistemas de protección y el cálculo de las corrientes de cortocircuito.

Proporcionar al participante una descripción detallada sobre el funcionamiento de los equipos de protección ante sobrecorrientes en sistemas de distribución en media y baja tensión: fusibles e interruptores para baja tensión, y fusibles, reconectadores, seccionalizadores y relés de sobrecorriente para media tensión.

Proporcionar al participante los conocimientos específicos sobre coordinación de protecciones en sistemas eléctricos de distribución en baja y media tensión  mediante el uso de curvas tiempo-corriente, tanto desde la perspectiva de la protección de los equipos como de la coordinación entre dispositivos de protección.

D.-¿A QUIÉN VA DIRIGIDO?: 
Este curso está dirigido a ingenieros electricistas que deseen obtener una formación de alto nivel sobre la protección de los sistemas eléctricos de distribución empleados por las empresas de electrificación. El contenido también está dirigido a técnicos electricistas que tengan algunos años de experiencia trabajando en empresas eléctricas.



E.-METODOLOGÍA: 

La metodología de los cursos está basada en la exposición de los contenidos por parte del instructor, la asistencia presencial de los participantes en el aula de clase y el desarrollo de las actividades en el aula. 

Para la exposición de los contenidos, el instructor se apoyará en las herramientas didácticas que considere más pedagógicas, las cuales varían según el caso específico. 

La interacción activa del participante es de vital importancia para el desarrollo adecuado de los temas. Específicamente, su participación se requiere para la revisión del material técnico (normas, catálogos, curvas), para la discusión de ejemplos aportados por el instructor, así como la discusión de casos que puedan ser planteados por los demás asistentes. 

En algunos casos, las actividades en el aula incluyen la realización de cálculos y se requiere que el participante lleve su propia calculadora, que tenga capacidad para manejar las funciones trigonométricas convencionales con el fin de poder trabajar el álgebra fasorial (pasando de coordenadas rectangulares y polares, y viceversa). 

En todos los casos, los ejemplos con uso de software se realizarán de manera demostrativa. Es decir, los contenidos no están planteados como un entrenamiento para usar algún software comercial específico.


F.-REQUISITOS: 

Conocimientos básicos sobre sistemas eléctricos de potencia y de álgebra.
El participante debe llevar su propia calculadora, que tenga capacidad para manejar las funciones trigonométricas convencionales con el fin de poder trabajar el álgebra fasorial (pasando de coordenadas rectangulares y polares, y viceversa). No es imprescindible el uso de laptop.
Es imprescindible que el participante pueda desconectarse del teléfono celular (no atender llamadas ni mensajes de texto, excepto en los períodos de tiempo previstos para refrigerios y almuerzo).


E.-TEMARIO: 

I.- Introducción a la filosofía de los sistemas de protección.

II.- Corrientes de cortocircuito y otras sobrecorrientes en sistemas eléctricos de distribución.

II.- Descripción de los principales equipos de protección ante sobrecorrientes en sistemas eléctricos de baja tensión: fusibles e interruptores para baja tensión.

III.- Coordinación de protecciones en sistemas eléctricos industriales en baja tensión  mediante el uso de curvas tiempo-corriente. Protección de conductores y coordinación entre dispositivos de protección.

IV.- Descripción de los equipos de protección ante sobrecorrientes en sistemas eléctricos industriales de media tensión: fusibles, reconectadores, seccionalizadores y relés de sobrecorriente para media tensión.

V.- Coordinación de protecciones en sistemas eléctricos industriales en media tensión  mediante el uso de curvas tiempo-corriente. Protección de transformadores, de conductores y coordinación entre dispositivos de protección, considerando las secuencias de operaciones de los reconectadores.



F. BREVE PERFIL DEL INSTRUCTOR  


1) PHD, Docencia e investigación en la Universidad Simón Bolívar (USB, Caracas) desde 1984 en los campos de protección de sistemas eléctricos, análisis de sistemas de potencia y máquinas eléctricas. Instructor de cursos de entrenamiento profesional sobre los siguiente temas: protección de sistemas eléctricos, análisis de sistemas de potencia, operación de sistemas de potencia (para despachadores de carga), pruebas de transformadores, electricidad para acerías, programación en lenguaje BASIC.   

2) Ingeniero consultor para diversas empresas, desde 1985, ejecutando principalmente las siguientes labores: diseño de dispositivos basados en microprocesadores para ejecutar mediciones eléctricas y/o protección del sistema eléctrico, coordinación de protecciones de sobrecorriente en sistemas industriales, planificación de sistemas de potencia, evaluación y diseño de soluciones para el esquema de separación de áreas y para el bote de carga por baja frecuencia del sistema interconectado nacional venezolano, diseño de redes eléctricas de distribución, estudios especiales para las principales empresas eléctricas venezolanas (sobre sistemas HVDC, tecnología de transformadores y reactores en sistemas de ultra y extra alta tensión, control de calidad durante las pruebas en fábrica de transformadores de distribución, pruebas especiales para equipos eléctricos de la industria en los laboratorios de la Universidad Simón Bolívar (reclosers, contactores, terminales de plomo para baterías, transformadores de distribución, conectores para líneas aéreas de transmisión, entre otros aparatos).  


I.- Información General

Lugar: Hotel Ramada de Guayaquil

Dirección: Malecón Simón Bolívar 606 y Manuel Luzarraga

Inversión del curso: $700 + IVA

Días del curso: lunes 10, martes 11 y miércoles 12  de junio del 2019 

Horario: 8:30 a 17:30 horas



J.- Información y Registro:



Claudia Torres: 0998048817, claudiatorres@formared.com.ec


Si desea pre-inscribirse en este curso, por favor déjenos sus datos para contactarlo cuando se acerque la fecha





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