miércoles, 16 de mayo de 2018

Diseño y Optimización de sistemas artificiales de Producción


A.- Duración: 40 horas académicas

B.- Introducción: Los Sistemas Artificiales de Producción (SAP), son utilizados en la mayoría de los pozos productores de petróleo del mundo. A partir de que la energía del reservorio no es capaz de vencer los requerimientos de presión para que el fluido ascienda a superficie, un SLA será necesario para producir el “draw-down” en el reservorio y brindarle esa energía extra que necesita el fluido. ¿Cuáles son límites para la aplicación de Los Sistemas Artificiales de Producción (SAP)? ¿Cuáles son los sistemas más apropiados para nuestro campo? ¿El SAP que utilizamos hoy, es el apropiado para afrontar el desarrollo de nuestro campo en los próximos años? ¿Qué debo conocer a la hora de seleccionar un SAP y comparar distintas opciones?

C.- Nivel del Curso: Básico

D.- Dirigida a: Ingenieros de Producción, Supervisores de Campo y otros profesionales quienes seleccionan, diseñan, instalan, evalúan u operan sistemas de levantamiento artificial.

E.-Objetivos General: Permitir al participante, interactuar entre la teoría (conceptos de ingeniería) y la práctica (experiencias de campo), para mejorar su aprendizaje. Los participantes trabajarán con varios softwares que le permitirán analizar y diseñar varios métodos de levantamiento artificial de manera rápida y muy precisa. Estos softwares le permitirán al participante mejorar el desenvolvimiento de los equipos de levantamiento, la capacidad de producción de los pozos y reducir los costos operacionales. Los participantes aprenderan a diseñar y resolver problemas asociados a equipos de levantamiento artifificial mediante bombeo mecánico, gas continuo, y bombeo electrosumergible. Otros métodos de levantamiento tales como cavidades progresivas, plunger lift, jet pump, bombeo hidráulico y levantamiento mediante gas intermitente, serán también abordados

F.- Objetivos terminales:
  •  Adquirir conceptos de Reservorios, de los sistemas de producción, “Inflow Perfomance” y Análisis Nodal. La importancia de conocer el potencial productivo de sus reservorios.
  •  Seleccionar el apropiado sistema de levantamiento artificial, teniendo en cuenta el tipo de crudo, relación gas-petróleo, producción de agua y de impurezas.
  •  Realizar comparaciones económicas relacionadas al método de levantamiento en base al consumo de energía y en base a la eficiencia del sistema.
  • Especificar componentes y equipos auxiliares necesarios para cada tipo de levantamiento artificial.
  • Usar las mejores prácticas de la industria para extender la vida útil de los equipos de levantamiento artificial.
  • Seleccionar y/o diseñar equipos y dispositivos que permitan la producción de hidrocarburos en condiciones de alta producción de gas, producción de sólidos, crudos viscosos y en algunas otras condiciones desfavorables a la producción.


G.- Temario:

Capítulo 1.- Generalidades. Yacimiento. Distribución de los fluidos en el yacimiento. Clasificación de los Yacimientos en base a los hidrocarburos que contienen. Clasificación de los Crudos. Características y Propiedades Físico-Químico de la Roca y los Fluidos. Mecanismos de Empuje Natural. Índice de Productividad

 Capítulo 2. Principios del Sistema de Producción y Flujo Natural (FL): Sistemas de Producción y sus Componentes. Proceso de Producción. Comportamiento de Afluencia. Índice de Productividad. Flujo de Fluidos en la Completación. Capacidad de Producción del Sistema. Curvas de Oferta y Demanda de Energía en el Fondo del Pozo. Optimización Global del Sistema. Métodos de Producción: Flujo Natural y Levantamiento Artificial. Uso de Reductores para controlar la Producción del Pozo en Flujo Natural. Dimensión de la Capacidad de Producción. Recuperación Natural. Recuperación Primaria. Recuperación Secundaria. Mantenimiento de Presión. Recuperación Terciaria (Mejorada)

Capítulo 3. Bombeo Mecánico (BM): Descripción del Sistema, Principio de Funcionamiento, Equipos de Subsuelo, Bombas de profundidad. Sarta de cabillas (varillas) de bombeo. Cargas torsionales y requerimiento de potencia. Equipos de Superficie (Unidades convencionales, Mark ll, Air- Balanced, Rotaflex, Hidráulicos). Herramientas usadas en subsuelo. Registros dinamométricos y mediciones acústicas del nivel. Repaso de cartas dinamométricas típicas en condiciones de bombeo. Datos obtenidos en un registro dinamométrico y su interpretación para Ia toma de decisiones. Recomendaciones de operación para maximizar Ia vida deI sistema. Diseño del Sistema. Optimización.

Capítulo 4. Bombeo de Cavidad Progresiva (PCP): Descripción del Sistema. Principio de funcionamiento. Ventajas y Desventajas. Características, Ventajas, Limitaciones, Componentes del sistema (Superficiales y subsuperficiales), características y principio de funcionamiento de los mismos. Rango operativo recomendado de las bombas. Diseño con y sin software para la selección de un equipo de fondo PCP, Criterios Técnicos de Diseño, Optimización, Nuevas Tecnologías.

Capítulo 5. Bombeo Electrosumergible (ESP): Descripción del Sistema. Principio de Operación. Ventajas y Desventajas. Componentes del sistema (Superficiales y subsuperficiales), características y principio de funcionamiento de los mismos. Rango operativo recomendado de las Bombas. Diseño con y sin software para la selección de un equipo de fondo BES. Altura dinámica total. Pérdidas por fricción. Nivel dinámico del fluido. Manejo del gas. Profundidad y límites de asentamiento de la BES, eficiencia del sistema, caudal del diseño. Diagnóstico de problemas con el equipo BES con los registros ó cartas de amperaje. Criterios Técnicos de Diseño, Optimización, Nuevas Tecnologías.

Capítulo 6. Bombeo Neumático BN (Gas Lift): Descripción del Sistema, Principio de funcionamiento, Equipos de Subsuelo y Superficie, Criterios Técnicos de Diseño, Optimización, Nuevas Tecnologías. Tipos de Bombeo.

Capítulo 7. Bombeo Hidráulico (BH): Descripción del Sistema. Principio de Operación. Ventajas y Desventajas. Equipos de Subsuelo y Superficie. Tipos de Bombeo: Abierto, Cerrado, Tipo Jet. Sistema y Tratamiento del Fluido Motriz l . Criterios Técnicos de Diseño, Parámetros de para Diseño con y sin Software. Optimización, Nuevas Tecnologías.


Capítulo 8. Sistemas de Levantamiento Artificial No Tradicionales: Válvula Motora, Barras Espumantes, Sarta de Velocidad, Tubería Capilar, Embolo Viajero, Estranguladores de Fondo, Definición y funcionamiento.

Capítulo 9. Comparativo de los sistemas de producción y criterios de selección: Ventajas y desventajas de cada uno de los sistemas. Factores de selección del adecuado y óptimo sistema de Levantamiento artificial: Localización geográfica. Facilidad de recuperación del sistema. Tipo de fluidos y caudal esperado. Estado mecánico. Profundidad. Temperatura. Presión. Corrosión, parafinas, asfáltenos, incrustaciones, etc. Energía disponible. Flexibilidad del sistema. Confiabilidad. Costos de capital. Costos de operación. Vida operativa. Ejercicios.

H.- Instructor: Ingeniero Mecánico con especialización en Perforación y Producción de Pozos petroleros, 28 años de experiencia en la Industria Petrolera en el área de: Métodos de Producción, Levantamiento Artificial y Optimización de Producción. Diseño, manejo, instalación y Optimización de Sistemas de Levantamiento Artificial (BOMBEO MECANICO, PCP, ESP, BOMBEO NEUMÁTICO, BOMBEO HIDRAULICO) de crudos Medianos, Pesados y Extra/Pesados tanto de subsuelo como de superficie. Completación y Rehabilitación de pozos, Evaluación de Diseños, Determinación de Técnicas de Completación, Evaluación de pozos candidatos a mejorar producción. Desarrollo profesional en la Industria petrolera como especialista en Métodos de Producción, Levantamiento Artificial y Optimización de Producción. Estimulación y limpieza de pozos, Estimulación de pozos a través de la Inyección de vapor, Operaciones de producción de pozos, Optimización del manejo, almacenaje y tratamiento de crudo pesado. Proactivo. Habilidades pedagógicas para la transmisión de información y conocimientos. Habilidades de comunicación y adaptación con equipos multidisciplinarios que conduzcan al logro de metas organizacionales. Facilidad de Expresión. Manejo de Personal.



martes, 15 de mayo de 2018

Operación y Mantenimiento de Maquinaria Pesada


A.- DURACIÓN: 40 HORAS

B.- DESCRIPCIÓN DEL CURSO

Este entrenamiento proporciona información para familiarizarse con las partes y la operación de sistemas de la máquina

C.- IMPORTANCIA PARA LA EMPRESA

El resultado de un programa de Mantenimiento Preventivo exitoso prolonga la vida útil del equipo y minimiza los tiempos de inactividad no programados.

Esto asegura que la máquina opere apropiadamente mejorando su rendimiento debido a que las fallas no planificadas son reducidas considerablemente.

D.- IMPORTANCIA PARA LOS PARTICIPANTES

El técnico operador es la persona que conoce a la máquina, de esta forma debe saber identificar problemas o asuntos críticos presentes en un equipo.
Los operadores y técnicos de maquinaria pesada de una manera eficaz pueden realizar tareas de mantenimiento luego de entender el funcionamiento de los sistemas del equipo.

E.- PRE-REQUISITOS

El participante debe poseer conocimientos básicos en:

  • Mecánica Automotriz
  • Operación de equipos.
  • Mantenimiento de equipos.

F.- DIRIGIDO A:
Operadores de maquinaria pesada

G.- OBJETIVO DE APRENDIZAJE

Al término de este curso, los estudiantes estarán en capacidad de:
Identificar y localizar los componentes de la maquina (motor, transmisión, hidráulicos,
eléctricos.

Explicar el funcionamiento de los diferentes sistemas de motor.

Localizar y realizar Mantenimientos Preventivos usando el Programa de intervalos de
mantenimiento que recomienda el fabricante.

Realizar mantenimiento preventivo usando la lista de comprobación de mantenimiento
preventivo del fabricante.


H. PLAN DE ENTRENAMIENTO

MÓDULO 1: Presentación de la máquina
Lección 1: Vistas del equipo
Lección 2: Aplicación y datos del equipo

MÓDULO 2: Motor
Lección 1: Componentes del sistema
Lección 2: Ubicación
Lección 3: Funcionamiento

MÓDULO 3: Transmisión
Lección 1: Componentes del sistema
Lección 2: Ubicación
Lección 3: Funcionamiento

MÓDULO 4: Sistema hidráulico
Lección 1: Componentes del sistema
Lección 2: Ubicación
Lección 3: Funcionamiento

MÓDULO 5: Sistema eléctrico
Lección 1: Componentes del sistema
Lección 2: Ubicación
Lección 3: Funcionamiento

MÓDULO 6: Operación
Lección 1: Componentes del sistema
Lección 2: Ubicación
Lección 3: Funcionamiento

MÓDULO 7: Mantenimiento
Lección 1: Tipos de mantenimiento
Lección 2: Mantenimientos preventivos recomendados por el fabricante

SEGURIDAD: TOPICOS EN TODOS LOS MÓDULOS

I.METODOLOGÍA
Se ha considerado utilizar métodos que propicien un aprendizaje significativo, en donde se conjugue la teoría y la práctica para lo cual se plantea aplicar:

  • Enseñanza problémica
  • Trabajo en equipo
  • Exposición de vivencias personales
  • Observación y discusión de experiencias individuales y grupales
  • Talleres, debates, charlas y conferencias

J. RECURSOS DE REFERENCIA
Técnicos

  • Publicaciones de servicio
  • Videos
  • Artículos de Información Técnica

Tecnológicos:

  • Preferible que cada participante lleve su laptop
  • Calculadora sencilla

K. NORMAS DE SEGURIDAD
Se sugiere que los participantes durante el entrenamiento tomen en cuenta lo siguiente:

En clase

  • Piso mojado
  • Obstáculos en pasillos y puertas de emergencia.
  • En taller
  • Utilizar zapatos rígidos (Tenis y calzados abiertos no son permitidos)
  • Llevar ropa apropiada. (overol, pantalón jeans o mandil)
  • Equipo de protección personal ( casco, gafas, tapones auditivos, etc.)


L. EVALUACIÓN
Con la finalidad de verificar el progreso de cada participante, durante el entrenamiento se realizará evaluación continua tanto teórica como práctica. El estudiante deberá obtener un promedio de calificación mínimo de 70/100 puntos para aprobar el curso.
Se calificará de acuerdo a los siguientes criterios de evaluación:


  • Puntualidad y asistencia 10%
  • Examen Teórico 30%
  • Examen Práctico 50%
  • Participación 10%



M. Perfil del instructor

Mecánico Nivel I-II-III   en reparación de:


  • Motores de 70Hp hasta 4800 Hp.


  • Bombas hidráulicas (paletas, piñones, pistones)


  • Bombas de inyección.


  • Turbo compresores.


  • Servo transmisiones


  • Transmisiones mecánicas, hidrostáticas, electrónicas, tres
  • ejes.


    Especialista en:


  •  Analista de fallas de componentes de:


  • Motores


  • Transmisiones


  • Bombas hidráulicas


  • Motores de Media y baja velocidad a (diésel, crudo, By fuel)


  • Pruebas de equipos en:


  • Dinamómetros


  • Banco de resistencia


  • Banco hidráulicos.


  • Instructor de cursos de los siguientes temas:


  •  Mecánica Básica                                           


  • Hidráulica Básica                                           


  • Reparación de motores a diesel                 


  • Reparación de bombas hidráulicas           


  • Reparación de bombas de inyección         


  • Análisis de Fallas aplicados a                     


  •              * Válvulas de motor

                 * Turbo compresores

                 * Bielas

                 * Camisas- Pistones

                 * Cigüeñal

                 * Bombas hidráulicas

                 * Ejes



  • Uso de dinamo-metro para pruebas de motor                                                 


  • Reparación de motores Medium Speed and Large Engine Diesel y HFO     


  • Puesta a punto de motores                                                                                   


  • Sistemas de combustible                                                                                       


  • Reparación de motores a Gas                                                                               


  • Operación y mantenimiento de grupos electrógenos                                     


  • Operación y mantenimiento de motores marinos                                            


  • Operación y mantenimiento de motores a Diesel y HFO                                 


  • Operación y mantenimiento de maquinaria 



  • Curso Operación y Mantenimiento de Grupos de Generación




    A. DURACIÓN: 40  horas

    B. DESCRIPCIÓN DEL CURSO

    Este entrenamiento proporciona información para familiarizarse con las partes y la operación de sistemas del motor de combustión y de la bobina.

    C.- IMPORTANCIA PARA LA EMPRESA

    El resultado de un programa de Mantenimiento Preventivo exitoso prolonga la vida útil del equipo y minimiza los tiempos d inactividad no programados.

    Esto asegura que el equipo generador opere apropiadamente mejorando su rendimiento debido a que las fallas no planificadas son reducidas considerablemente.

    D.- IMPORTANCIA PARA LOS PARTICIPANTES
    El técnico operador es la persona que conoce al equipo de esta forma debe saber identificar problemas o asuntos críticos presentes en un equipo.

    Los operadores y técnicos del equipo de una manera eficaz pueden realizar tareas de
    mantenimiento luego de entender el funcionamiento de los sistemas del motor, eléctricos y control.


    E.- PRE-REQUISITOS
    • El participante debe poseer conocimientos básicos en:
    • Mecánica Automotriz
    • Operación de equipos.
    • Mantenimiento de equipos.


    F.-DIRIGIDO A:
    • Operadores de equipos de generación
    • Electricistas de servicio
    • Técnicos de Servicio
    • Bachilleres Técnicos
    •  Mecánicos nivel inicial
    • Ingenieros de Servicio

    G.- OBJETIVO DE APRENDIZAJE

    Al término de este curso, los estudiantes estarán en capacidad de:
    • Identificar y localizar los componentes de los sistemas de motor.
    • Explicar el funcionamiento de los diferentes sistemas de motor
    • Localizar y realizar Mantenimientos Preventivos usando el Programa de intervalos de
    • mantenimiento que recomienda el fabricante.
    • Realizar mantenimiento preventivo usando la lista de comprobación de mantenimiento
    • preventivo del fabricante.


    H. PLAN DE ENTRENAMIENTO

    MÓDULO 1: Presentación del motor
    Lección 1: Vistas del motor
    Lección 2: Vistas de la bobina
    Lección 3 Vistas del control
    Lección 4: Aplicación y datos del motor

    MÓDULO 2: Sistema de lubricación
    Lección 1: Componentes del sistema
    Lección 2: Ubicación
    Lección 3: Funcionamiento

    MÓDULO 3: Sistema de refrigeración
    Lección 1: Componentes del sistema
    Lección 2: Ubicación
    Lección 3: Funcionamiento


    MÓDULO 4: Sistema de admisión y escape
    Lección 1: Componentes del sistema
    Lección 2: Ubicación
    Lección 3: Funcionamiento

    MÓDULO 5: Sistema de combustible
    Lección 1: Componentes del sistema
    Lección 2: Ubicación
    Lección 3: Funcionamiento

    MÓDULO 6: Sistema eléctrico
    Lección 1: Componentes del sistema
    Lección 2: Ubicación
    Lección 3: Funcionamiento

    MÓDULO 7: Sistema de arranque
    Lección 1: Componentes del sistema
    Lección 2: Ubicación
    Lección 3: Funcionamiento

    MÓDULO 8: Mantenimiento
    Lección 1: Tipos de mantenimiento
    Lección 2: Mantenimiento Preventivo

    SEGURIDAD: En todos los módulos hay un espacio

    I.METODOLOGÍA
    Se ha considerado utilizar métodos que propicien un aprendizaje significativo, en donde se conjugue la teoría y la práctica para lo cual se plantea aplicar:

    • Enseñanza problémica
    • Trabajo en equipo
    • Exposición de vivencias personales
    • Observación y discusión de experiencias individuales y grupales
    • Talleres, debates, charlas y conferencias


    J. RECURSOS DE REFERENCIA

    Técnicos
    • Publicaciones de servicio
    • Videos
    • Artículos de Información Técnica


    Tecnológicos:
    • Preferible que cada participante lleve su laptop
    • Calculadora sencilla



    K. NORMAS DE SEGURIDAD

    Se sugiere que los participantes durante el entrenamiento tomen en cuenta lo siguiente:

    En clase
    • Piso mojado
    • Obstáculos en pasillos y puertas de emergencia.
    En taller
    • Utilizar zapatos rígidos (Tenis y calzados abiertos no son permitidos)
    • Llevar ropa apropiada. (overol, pantalón jeans o mandil)
    • Equipo de protección personal ( casco, gafas, tapones auditivos, etc.) 


    L. EVALUACIÓN
    Con la finalidad de verificar el progreso de cada participante, durante el entrenamiento se realizará evaluación continua tanto teórica como práctica. El estudiante deberá obtener un promedio de calificación mínimo de 70/100 puntos para aprobar el curso.
    Se calificará de acuerdo a los siguientes criterios de evaluación:

    Puntualidad y asistencia 10%
    Examen Teórico 30%
    Examen Práctico 50%
    Participación 10%



    M. Perfil del instructor

    Mecánico Nivel I-II-III   en reparación de:
    • Motores de 70Hp hasta 4800 Hp.
    • Bombas hidráulicas (paletas, piñones, pistones)
    • Bombas de inyección.
    • Turbo compresores.
    • Servo transmisiones
    • Transmisiones mecánicas, hidrostáticas, electrónicas, tres ejes.


    Especialista en:
    •  Analista de fallas de componentes de:
    • Motores
    • Transmisiones
    • Bombas hidráulicas
    • Motores de Media y baja velocidad a (diésel, crudo, By fuel)
    • Pruebas de equipos en:
    • Dinamómetros
    • Banco de resistencia
    • Banco hidráulicos.

    Instructor de cursos de los siguientes temas:

    •  Mecánica Básica                                           
    • Hidráulica Básica                                           
    • Reparación de motores a diesel                 
    • Reparación de bombas hidráulicas           
    • Reparación de bombas de inyección         
    • Análisis de Fallas aplicados a                     

                 * Válvulas de motor
                 * Turbo compresores
                 * Bielas
                 * Camisas- Pistones
                 * Cigüeñal
                 * Bombas hidráulicas
                 * Ejes
    • Uso de dinamo-metro para pruebas de motor                                                 
    • Reparación de motores Medium Speed and Large Engine Diesel y HFO     
    • Puesta a punto de motores                                                                                   
    • Sistemas de combustible                                                                                       
    • Reparación de motores a Gas                                                                               
    • Operación y mantenimiento de grupos electrógenos                                     
    • Operación y mantenimiento de motores marinos                                            
    • Operación y mantenimiento de motores a Diesel y HFO                                 
    • Operación y mantenimiento de maquinaria 

    Curso Mecánica Automotriz Básica




    A.- DURACIÓN: 32 horas

    B.- DESCRIPCIÓN DEL CURSO
    Este curso presenta al estudiante los fundamentos básicos de los sistemas del motor, necesarios para que un técnico pueda conocer y familiarizarse en forma correcta con los conceptos, componentes y con los sistemas de funcionamiento del motor. Este curso tratará los sistemas específicos de los motores.

    El curso básico del motor, está diseñado para guiar a los estudiantes a través de cada sistema de motor, proporcionando información detallada sobre componentes y sistemas de operación.

    C.- IMPORTANCIA PARA LA EMPRESA

    En un mercado competitivo se ha visto la necesidad de contar con técnicos mecánicos que posean competencias técnicas, es decir habilidades y conocimientos que les permita atender las necesidades de los clientes con mayor eficiencia, proporcionando un servicio de calidad para alcanzar el éxito en el mercado.

    D.- IMPORTANCIA PARA LOS PARTICIPANTES

    Las habilidades, valores, y conocimientos adquiridos a través de este curso, les ayudarán a realizar un trabajo de mayor calidad y en menor tiempo, lo que incrementará su imagen como profesionales frente a sus compañeros, jefes y clientes. La actualización técnico – profesional se verá traducida en ascensos e incrementos salariales e incrementará la motivación laboral

    E. PRE-REQUISITOS

    El participante debe poseer conocimientos básicos en:
    • Mecánica Automotriz
    • Matemáticas


    F. DIRIGIDO A:

    • Técnicos de Servicio
    • Bachilleres Técnicos
    • Mecánicos nivel inicial
    • Ingenieros de Servicio




    G.-OBJETIVO DE APRENDIZAJE

    Al término de este curso, los estudiantes estarán en capacidad de:
    • Identificar la variedad de motores
    • Identificar la operación del ciclo de cuatro tiempos
    • Explicar cómo los componentes principales del motor interactúan para hacer que un
    • motor funcione.
    • Identificar el correcto funcionamiento de los diferentes sistemas del motor.


    H. CONTENIDO DEL CURSO:

    MÓDULO 1: Introducción a motores

    Lección 1: Qué es un motor de combustión interna?

    Lección 2: Clasificación de motores

    2.1 Clasificación por construcción
    • En línea
    • En V

    2.2 Clasificación por tipo de combustible
    • Gasolina
    • Gas
    • Diesel
    • HFO Crudo

    2.3 Clasificación por uso o aplicación
    • Marinos
    • Maquinaria pesada
    • Transporte
    • Industrial
    • Generación eléctrica


    Lección 3: Conceptos básicos de motor
    • Cilindrada
    • Relación de compresión
    • Tiempos de motor
    • Fricción
    • Inercia
    • Fuerza
    • Par


    Lección 3.1: Presentación de motor y partes


    MÓDULO 2: Sistema de lubricación
    Lección 1: Componentes del sistema
    Lección 2: Funcionamiento



    MÓDULO 3: Sistema de enfriamiento
    Lección 1: Componentes del sistema
    Lección 2: Funcionamiento



    MÓDULO 4: Sistema de admisión y escape
    Lección 1: Componentes del sistema
    Lección 2: Funcionamiento



    MÓDULO 5: Sistema de combustible
    Lección 1: Componentes del sistema
    Lección 2: Funcionamiento




    I.METODOLOGÍA
    Se ha considerado utilizar métodos que propicien un aprendizaje significativo, en donde se conjugue la teoría y la práctica para lo cual se plantea aplicar:
    • Enseñanza problémica
    • Trabajo en equipo
    • Exposición de vivencias personales
    • Observación y discusión de experiencias individuales y grupales
    • Talleres, debates, charlas y conferencias


    J. RECURSOS DE REFERENCIA
    • Técnicos
    • Publicaciones de servicio
    • Videos
    • Artículos de Información Técnica


    Tecnológicos:
    • Preferible que cada participante lleve su laptop
    • Calculadora sencilla
    • Preferible que lleve caja de herramientas básicas


    K. NORMAS DE SEGURIDAD
    Se sugiere que los participantes durante el entrenamiento tomen en cuenta lo siguiente:

    En clase

    • Piso mojado
    • Obstáculos en pasillos y puertas de emergencia.
    En taller
    • Utilizar zapatos rígidos (Tenis y calzados abiertos no son permitidos)
    • Llevar ropa apropiada. (overol, pantalón jeans o mandil)
    • Equipo de protección personal ( casco, gafas, tapones auditivos, etc.)


    L. EVALUACIÓN
    Con la finalidad de verificar el progreso de cada participante, durante el entrenamiento se realizará evaluación continua tanto teórica como práctica. El estudiante deberá obtener un promedio de calificación mínimo de 70/100 puntos para aprobar el curso.

    Se calificará de acuerdo a los siguientes criterios de evaluación:

    Puntualidad y asistencia 10%
    Examen Teórico 30%
    Examen Práctico 50%
    Participación 10%

    M. Perfil del instructor

    Mecánico Nivel I-II-III   en reparación de:
    • Motores de 70Hp hasta 4800 Hp.
    • Bombas hidráulicas (paletas, piñones, pistones)
    • Bombas de inyección.
    • Turbo compresores.
    • Servo transmisiones
    • Transmisiones mecánicas, hidrostáticas, electrónicas, tres ejes.


    Especialista en:
    •  Analista de fallas de componentes de:
    • Motores
    • Transmisiones
    • Bombas hidráulicas
    • Motores de Media y baja velocidad a (diésel, crudo, By fuel)
    • Pruebas de equipos en:
    • Dinamómetros
    • Banco de resistencia
    • Banco hidráulicos.

    Instructor de cursos de los siguientes temas:

    •  Mecánica Básica                                           
    • Hidráulica Básica                                           
    • Reparación de motores a diesel                 
    • Reparación de bombas hidráulicas           
    • Reparación de bombas de inyección         
    • Análisis de Fallas aplicados a                     

                 * Válvulas de motor
                 * Turbo compresores
                 * Bielas
                 * Camisas- Pistones
                 * Cigüeñal
                 * Bombas hidráulicas
                 * Ejes
    • Uso de dinamo-metro para pruebas de motor                                                 
    • Reparación de motores Medium Speed and Large Engine Diesel y HFO     
    • Puesta a punto de motores                                                                                   
    • Sistemas de combustible                                                                                       
    • Reparación de motores a Gas                                                                               
    • Operación y mantenimiento de grupos electrógenos                                     
    • Operación y mantenimiento de motores marinos                                            
    • Operación y mantenimiento de motores a Diesel y HFO                                 
    • Operación y mantenimiento de maquinaria 

    lunes, 14 de mayo de 2018

    Curso Abierto basado en la norma NFPA 70E Orientada a la industria




    A.- Duración: 16 horas

    B.- Resumen del curso: Revisada cada tres años por un equipo multidisciplinario de especialistas, la norma NFPA 70E es una norma de consenso industrial a nivel global recomendada para garantizar la seguridad de las personas en los lugares de trabajo cuando se utiliza energía eléctrica. La presente norma proporciona los criterios teóricos y métodos prácticos necesarios para proteger al personal de los riesgos asociados al uso de la electricidad en su lugar de trabajo. La investigación, desarrollo y las mejores prácticas continúan aportando significativamente a enriquecer el documento con la única finalidad de garantizar una apropiada interpretación y aplicación de la norma con el propósito de evitar accidentes por desconocimiento e impericia. Es necesario recordar al empleador y al empleado el cómo aplicar los requisitos para cumplir con el propósito de la norma NFPA 70E (establecer una condición de trabajo eléctricamente segura para evitar accidentes derivados del uso de la electricidad). Este curso está diseñado para cualquier personal que trabaja con o alrededor de 50 voltios o más, también para el encargado de la seguridad en el lugar de trabajo así como operadores de máquinas en líneas de producción) Personal en cualquier industria donde son reales los riesgos de electricidad también se beneficiarán de este conocimiento.

    C.- Objetivo: Concientizar a los trabajadores de los riesgos eléctricos, cómo evitarlos, de cómo evitar accidentes laborales y  de cómo cuantificar ese peligro para disminuir las consecuencias de un accidente. Todo siguiendo las buenas prácticas indicadas en la norma americana NFPA 70E.

    D.- A quien está dirigido: 

    Profesional o técnico que trabaja con energía eléctrica
    supervisores, técnicos e ingenieros  de seguridad y riesgos laborales
    Para quienes reciban, inspeccionen, instalen, operen, mantengan o reparen las instalaciones eléctricas y sus equipos.

    E.- Recomendaciones del Programa de seguridad eléctrica: El empleador o la empresa está en la obligación de implementar, documentar, evaluar y mejorar continuamente un programa general de seguridad eléctrica que permita establecer todas las actividades adecuadas para los riesgos que se asocian a los peligros eléctricos o por el uso de la electricidad. El programa de seguridad eléctrica debe ser implementado como parte del sistema integral de gestión de la calidad así como debe estar incluido dentro de los planes y programas de seguridad y salud ocupacional del empleador o la empresa.

    No es necesario que le lleven laptop, pues La Escuela Politécnica del Litoral (ESPOL) asignará un computador por participante.

    G.- Temario

    • Tema1: Prácticas Seguras: Estableciendo una condición de trabajo eléctricamente segura - propósito y cobertura de la norma orientada al sector industrial.
    • Tema 2: Mantenimiento Seguro: Seguridad para el empleado cuando trabaja con celdas electrolíticas, cuartos de baterías, sistemas láser, equipo electrónico de potencia 3 / EQUIPOS ESPECIALES Mantenimiento eléctrico vinculado con la seguridad del empleado - prevención de riesgos en instalaciones y equipos

    • Tema 3: Equipos especiales: Seguridad para el empleado cuando trabaja con celdas electrolíticas, cuartos de baterías, sistemas láser, equipo electrónico de potencia.
    • Tema 4: Anexos informativos: Límites de aproximación, programa de seguridad eléctrica, análisis de riesgos, sistema LOTO, Equipo de protección (EPP), permiso de trabajo energizado, etc.
    • Tema 5: Casos de estudio: Métodos de cálculo de energía incidente y frontera de relámpago de arco eléctrico (ARC FLASH y ARC BLAST
    • Tema 6: Evaluaciones individuales y en grupo: Generación de aprendizaje y construcción del conocimiento.

    H.- Perfil del instructor: Ing. Fernando Aguilar

    Ingeniero Eléctrico con 9 años de experiencia en el sector eléctrico y 4 años de experiencia en docencia técnica secundaria y superior. Miembro internacional NFPA® Registered member ID: 3157668.

    Como campos de acción en los que se ha desempeñado podemos citar: diseño y construcción de sistemas de distribución de energía eléctrica en media y baja tensión, elaboración de ingenierías básica y de detalle para proyectos, construcción de facilidades de superficie para el sector petrolero, desarrollo de alcance técnico, planificación operativa, seguimiento, control y manejo técnico-económico de proyectos. Ha desempeñando funciones de Ingeniero de Diseño, Fiscalizador, Constructor, Consultor, Control de Proyectos.
    Instructor y docente técnico para diversas empresas e instituciones en cursos de:


    • Seguridad eléctrica en lugares de trabajo - norma NFPA70E
    • Código eléctrico nacional - National Electrical Code - norma NFPA70.
    • Electricidad para no eléctricos
    • Diseño útil de instalaciones eléctricas a nivel industrial, comercial y residencial.




    Informes claudiatorres@formared.com.ec  / 0998048817

    miércoles, 9 de mayo de 2018

    Ventajas y desventajas de Linkedin


    Según el portal Puromarketing.com,  desde su lanzamiento en 2003, Linkedin se ha convertido en la red Profesional más utilizada y se calcula que este año 2018 ya tenga más de 500 millones de usuarios en el mundo (Saenz, 2018).

    Yo personalmente en los últimos años la he utilizado más que cualquier otra red social y considero que tiene un potencial enorme.

    Si bien es una red que te abre miles de puertas con posibles clientes, proveedores y contactos de trabajo, también puede prestarse para situaciones negativas.

    Voy a tratar en este post de mencionar algunas ventajas y desventajas que de acuerdo a mi experiencia he podido detectar al usar esta red.

    Ventajas:

    1. Podemos mostrar nuestro trabajo al mundo entero, decir quienes somos, a qué nos dedicamos, en donde hemos trabajado, cuáles son nuestras principales aptitudes, qué tipo de trabajo nos interesa, si hemos hecho alguna publicación, etc. Todo lo queremos mostrar lo podemos hacer.

    2. Puedo contactar con personas afines a mi actividad profesional en cualquier parte del mundo y entablar una relación profesional.

    3. Puedo incluir palabras claves dentro de mi perfil para que la gente me busque por esas palabras. De igual forma, puedo yo buscar a un profesional muy especializado en una temática. Por ello, se recomienda que incluyan toda su experiencia profesional, que detallen programas específicos que manejan, proyectos, empresas. Yo como reclutadora de instructores en temas técnicos, por ejemplo he buscado personas que manejen la herramienta DIgSILENT. Si no está detallado en el perfil es menos probable que lo pueda contactar. Y así con varios programas o varias aptitudes o habilidades.

    4. Puedo estar informada de temáticas como eventos, conferencias, publicaciones, libros, etc. Que publican en mi red e interactuar con ellos.

    5. Puedo pertenecer a un grupo afín a mis ideales donde puedo iniciar un debate, o responder un tema que me interese.

    6. Últimamente esta red se ha convertido en un portal importante para la publicación y difusión de empleos. Es decir, quienes están en una búsqueda laboral activa,  pueden seguir publicaciones de reclutadores o contactos en general que pueden estar necesitando una vacante. Un anuncio de empleo ahora puede viralizarse en cuestión de horas, mientras que antes teníamos que esperar a publicarlo en un diario y esperar que la gente envíe sus hojas de vidas ya sea por correo electrónico o antiguamente por correspondencia. Les recomiendo leer mi publicación al respecto Nuevos y antiguos métodos de reclutamiento y selección


    7. Para quienes tenemos páginas empresariales, nos permite ir actualizando con contenidos nuevos e ir interactuando con nuestra comunidad. De igual manera podemos seguir a una empresa para estar al tanto de las vacantes que se abren y se puede aplicar en línea.


    8. Puedo recomendar a alguien o que esta persona me recomiende a mi. Siempre las recomendaciones son un plus para la hoja de vida. Además también hay una opción para que te validen o tu validar las habilidades de otros. Con eso se pretende que quienes te conocen puedan dar fe de que eres especialista o tienen una habilidad específica.

    9. Puedo conocer información más detallada de la persona que está en mi red de contactos de primer grado como mail, página web, teléfonos, etc. Aunque esto depende de la configuración que cada persona haga en su cuenta. Esto es importante porque si por ejemplo, si tengo un contacto antiguo de quien únicamente tenía el teléfono y el mail y  luego, él se cambia de trabajo, a veces es difícil poder ubicarle. Por medio del Linkedin, podemos tener siempre la información actualizada de mis contactos.

    Desventajas:

    1. Cuidado con la gente que aceptas y más que nada con los mensajes que abres:
    Hay gente que te contacta únicamente para enviarte  un mensaje spam o información no solicitada, en todo caso esto puede ser molesto pero no pasa de ahí; sin embargo otras sí pueden llegar a ser peligrosas ya que envían información fraudulenta como que ofrecen préstamos o que eres heredero de una gran fortuna con la intención de desembolses una cantidad de dinero y luego desaparecen y  otras  personas en cambio, lo hacen con la intención de dañar tus equipos, te envían enlaces con virus, te roban la contraseña y otros delitos informáticos.

    2. Se puede prestar para que hagan suplantación de identidad y enviar información a nombre de otra persona.
    Pueden dañar tu reputación y hacerlo viral. Lamentablemente he visto algunas publicaciones en donde no se mantiene la ética profesional y publican problemas específicos que han tenido con un profesional y lo hacen quedar pésimo. No estoy de acuerdo en ventilar este tipo de  problemas  a través de una red social (Ni Linkedin ni ningún otra) Recordemos el refrán que dice  Lo que Juan dice de Pedro dice más de Juan que de Pedro.

    3.Aún hay de esos contactos que creen que en Linkedin pueden publicar lo mismo que en Facebook, o sea fotos con los amigos, en los paseos, bromas, memes, en fin. Es importante que la uses únicamente con el fin de hacer contactos profesionales y mostrar tu trabajo.


    Esas son algunas de las ventajas y desventajas que encuentro en esta importante red social que personalmente ha sido una herramienta muy importante para mi actividad profesional. Y gracias  a ella he podido contactar profesionales en diferentes ramas afines a mis intereses.
    Si tienen alguna ventaja o desventaja o experiencia personal que quisieran comentar relacionada a  esta red, me gustaría leer sus comentarios.

    Bibliografía:

    • Imagen: http://www.boccacciopassoni.com/linkedin-i-consigli-per-un-profilo-piu-efficace/








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