Control proactivo de la contaminación de lubricantes

A.- Duración: 24 horas

B.- Importancia de la capacitación: 100% Proactivo  

El estudio de la contaminación de los lubricantes y las estrategias para controlarla y eliminarla son las raíces de Noria, que dan origen a nuestra filosofía proactiva. Por más de 60 años hemos  estudiado (y seguimos investigando) los contaminantes para proporcionar un mejor  conocimiento y aplicar las estrategias que puedan controlar las principales causas de falla de la  maquinaria. El Instructor del seminario le proporcionará cientos de consejos y ejemplos para  ponerlos en práctica de inmediato en su planta. 

C.- Dirigido a: Dirigido a incrementar la confiabilidad y el Retorno Sobre los Activos Netos 

(RSAN/RONA). 

D.- Temario 

1.- Cómo Afecta el Control de Contaminación la Confiabilidad de la Maquinaria 

• ¿Por qué Falla la Maquinaria? 

• ¿Las Causas Raíz Incluyen Contaminación?  

• Pérdida de la Confiabilidad de los Rodamientos 

• El Principio de Pareto - La Regla 80:20 del Mantenimiento 

• Las Tecnologías de Mantenimiento Modernas Incluyen Control de Contaminación 

• Dominio del Monitoreo de Condición en la Curva de Intervalo PF 

• Un modo de falla - varios P-F  

• Tres Pasos para un Programa Integrado de Mantenimiento Basado en Condición 

• Control de Contaminación - Construyendo Confiabilidad 

• Las Tres Etapas de los Contaminantes 

• Etapas de los Contaminantes 

• Daño Causado por Contaminación del Aceite 

• Cómo Cambian las Propiedades de un Lubricante (de Forma Irreparable) 

• La Contaminación Afecta la Viscosidad 

• Agotamiento de Aditivos Inducido por Contaminantes 

• Tres categorías del análisis de aceite 

2.-Cómo se Formulan los Lubricantes para Resistir o Controlar los Contaminantes 

• Cómo se Formulan los Lubricantes para Resistir los Efectos de los Contaminantes 

• Condiciones de la Maquinaria que Requieren Aditivos 

• Protección a la Oxidación 

• Factores Importantes en la Selección de Grasas  

3.- Contaminación por Calor 

• Estabilidad Térmica de los Lubricantes  

• Desarrolle Cartas de Lubricación-Temperatura (CLT) Para el Equipo Crítico  

• Tipo de Lubricante vs. Temperatura Aplicable 

• El Calor es un Contaminante Etapa 1 “Intensificador de Problemas” 

• Las Altas Temperaturas en el Aceite Aceleran su Degradación  

• Volatilidad de los Aceites Básicos 

• Notas Sobre Calefactores de Lubricantes  

4.- Contaminación con Partículas 

• El Sucio Secreto de la Confiabilidad  

• La Silenciosa Destrucción de las Partículas 

• Contaminación por Partículas: Causa y Efecto del Desgaste 

• Rasgos Importantes y Características de las Partículas 

• Apariencia de Partículas Comunes en el Aceite  

• Entendiendo el Tamaño de las Partículas y el Conteo de Partículas  

• Factores que Influyen en la Distribución del Tamaño de Partículas 

• Código ISO de Contaminación Sólida Revisado 

• Otros Métodos Para Representar la Concentración de Partículas  

• Cómo se Forman los Sedimentos  

• Cómo Afectan los Sedimentos a los Rodamientos  

• Los Sedimentos Degradan el Desempeño de las Válvulas Hidráulicas  

• Descripción del Potencial Destructivo de las Partículas  

• SKF Habla de la Contaminación  

• ¿Qué Tan Duras Son Sus Partículas?  

• Tres Formas de Medir la Vida de una Máquina  

• Relación Entre el Espesor de la Película, Tamaño de la Partícula y la Tasa de Desgaste  

• Caso de Estudio: General Motors 

• Curva Normalizada de Vida de un Motor con Filtración Mejorada – Estudio GM 

• Influencia del Intervalo Extendido de Drenado en la Potencia del Motor 

• Cómo la Contaminación del Aceite Influye en el Consumo de Combustible  

• Caso de Estudio: Nippon Steel 

• Puerto de Tacoma Reduce el Costo de la Reconstrucción de Motor en un 66% en 21 Montacargas 

• Paso No. 1 – Establezca Objetivos de Limpieza  

• Objetivos Típicos de Limpieza en Fluidos Hidráulicos 

• Factor de Penalización por Confiabilidad (FPC) 

• Factor de Severidad de Contaminantes (FSC) - Hidráulicos 

• Tabla de Objetivos de Limpieza (TOL) 

• Establecimiento de Límites de Limpieza Basados en Objetivos 

• Tabla de Extensión de Vida 

• Paso No. 2 – Tome Acciones Específicas para Lograr Objetivos  

• La Silenciosa Destrucción de las  Partículas de Desgaste 

• Paso No. 3 – Monitoreo y Control de Concentraciones de Partículas  

• Cinco Formas de Contar y Medir las Partículas 

• Contadores Automáticos Ópticos de Partículas (OPC) 

• Contadores Ópticos de Partículas en Sitio 

• Cómo Trabajan los Contadores de Partículas de Bloqueo de Poro 

•Contador de Partículas por Bloqueo de Poro 

• Contadores de Partículas en Línea 

• Comparación entre Contadores Ópticos y de Bloqueo de Poro  

• Imagen de Partícula por Micro Membrana (PMPI) 

• Las Imágenes de las Partículas se Digitalizan, Miden y Categorizan 

• Conteo de Partículas por Imagen Directa (DIPC) 

• DIPC – Principio de Operación 

• Prueba de Membrana– Prueba de Campo para Contaminantes Sólidos 

• Conteo de Partículas en Aceites de Motor 

• La Agonía del Conteo de Partículas en los  Aceites de Motor 

5.- Control de Contaminantes Suaves  

• Causas y Características de la Degradación del Aceite  

• Lodo y Barniz… Los Contaminantes Suaves  

• Apariencia del Lodo y Barniz  

• Secuencia Típica de Eventos que Ocasionan  Barniz  

• Degradación Térmica de la Superficie y Carbonización 

• Degradación de los Lubricantes por Luz Solar 

• Barniz y Depósitos Inducidos por Oxidación 

• Calentamiento Adiabático y Micro-Dieseling por Aereación 

• Electrificación del Fluido y Descargas Estáticas  

• Influencias y Efectos de las Descargas Estáticas  

• Chispas en Tanque de Aceite 

• Electrificación de Fluido Hidráulico  

• Descarga Estática y Filtros  

• Descarga Estática en Filtros  

• Lodo y Barniz de Aditivos Muertos  

• Midiendo la Profundidad Utilizando un Medidor de Barniz 

• Color y Opacidad del Lubricante  

• Pruebas de Análisis de Aceite para Potencial de Barniz  

• FTIR para Evaluar el Potencial de Barniz  

• Ultracentrífuga (UC) – Detección de Carbón y Óxidos Insolubles  

• Prueba  de Óxidos Insolubles – Confirma Oxidación Anormal  

• Métodos para Analizar Lodo y Barniz Inducidos por Oxidación 

• Métodos para Analizar Lodo y Barniz Inducidos por Degradación Térmica 

• Métodos para Analizar Lodo y Barniz Inducidos por Descarga Estática 

6.- Contaminación por Humedad 

• Aceite Contaminado con Agua – Estados de Coexistencia  

• Esté Alerta de los Cambios en la Temperatura del Aceite  

• Contaminación con Agua – Efectos en el Aceite Básico 

• Contaminación con Agua – Efectos en los Aditivos 

• Contaminación con Agua – Efectos en la Maquinaria  

• Contaminación con Agua – Generador de Otros Contaminantes  

• Daño a los Rodamientos Relacionado con Agua 

• Efectos del Agua en Cojinetes y Bombas Hidráulicas  

• Elementos que Influyen en el Potencial Destructivo del Agua 

• Aceite Contaminado con Agua – Unidades de Medición  

• Prueba de Crepitación – Un Procedimiento de Vista y Oido 

• Medición de Humedad Utilizando Hidruro de Calcio  

• FTIR – Detección de Agua en el Aceite 

• Medición de Agua en el Aceite por el método Karl Fischer (KF) 

• Tecnología Infrarroja de Monitoreo en Línea  

• Medición de Agua Disuelta en Aceite Utilizando Sensores de Porcentaje de Saturación 

• ¿Qué Tan Bajos Deben Establecerse los Límites (Objetivos) de Humedad? 

• Tabla de Extensión de Vida  - Humedad 

 7.- Contaminación por Aire y Gas 

• Contaminación por Aire: Estados de Coexistencia  

• ¿Problema de Espumación o de Aire Atrapado?  

• Espuma en el Depósito 

• Aire Atrapado con Origen en la Succión 

• Problemas de Entrada de Aire Relacionados con el Diseño del Tanque o Depósito  

• Efecto de la Aereación en la Degradación Térmica y Oxidativa del Aceite  

• Efecto de la Aereación en el Abasto de Aceite (Riesgo de Falta de Aceite)  

• Causas de Pobre Liberación de Aire 

• Desgaste por Cavitación 

• Estrategias para Controlar Aereación 

8.- Contaminación con Glicol 

• Líquido Refrigerante (Anticongelante) 

• Causas de Contaminación con Glicol  

• Perforación Química – Mecánica de los Cilindros 

• Daño Ocasionado por Aceite Lubricante Contaminado con Glicol  

• Mecanismo de Formación de “Bolas de Aceite” por Contaminación con Glicol en Aceite de Motor 

9.-Contaminación por Combustible y Hollín  

• Contaminación con Combustible en Aceite de Motor (Dilución por Combustible) 

• Efectos de Dilución por Combustible Diesel en la Viscosidad del Aceite Lubricante  

• Pruebas para Detectar Contaminación con Combustible 

• Características de Control de Hollín del Aceite de Motor  

• Diferencias Entre Concentración de Hollín y Dispersancia de Hollín  

• Recirculación de los Gases de Escape en Motores Diesel (EGR) 

• Dispersantes – Maximizando el Tiempo de Suspensión de las Partículas  

• Prueba de Concentración de Hollín  

• El Poder de la Prueba de Gota  

• Prueba de la Gota – Desempeño de Dispersancia 

10.- El Lubricante como Contaminante 

• Controle Contaminación Cruzada Siguiendo una Secuencia de Carga y Descarga  

• ¿Está Usted Mezclando sus Lubricantes?  

• Riesgos de Incompatibilidad Entre Aceites Base y Aditivos  

• Compatibilidad de Espesantes de Grasas  

11.- Control de Ingreso de Contaminantes  

• Mantenimiento Proactivo 

• Costo de una Invasión por Contaminantes  

• ¿De Dónde Vienen las Partículas Contaminantes? 

• Siga El Rastro del Contaminante 

• Ingresión por Servicio y Reparación  

• Ingresión por Cambios de Aceite y Aceite de Relleno  

• Ingresión por Espacio Superior y Ventilación 

• Prácticas de Limpieza o Comisionamiento de Equipo Nuevo

• Prácticas de Limpieza y Almacenamiento de Mangueras 

• Manejo de Mangueras

• Caso de Estudio: ¿Qué Tan Limpios Están los Aceites Nuevos?  

• Manejo de Aceite Nuevo Limpio y Seco  

• Errores Comunes en Cuartos de Almacenamiento 

• Ciclo de Crecimiento en la Población de Partículas  

• Unidades Tipo Bomba de Desplazamiento Positivo 

• Control de Contaminación - Despacho Adecuado con Bomba para Tambores  

• Controlando Contaminación en el Cuarto de Lubricación 

• Errores en el Manejo del Espacio Superior 

• Opciones de Manejo de Espacio Superior 

• Manejo del Espacio Superior Para Controlar el Ingreso de Tierra y Humedad  

• Filtros Enroscables o de Cartucho Utilizados como Respiradores  

• Filtros Respiradores Desecantes para Controlar el Ingreso de Tierra y Humedad  

• Notas Sobre Selección y Tamaño de Respiradores  

• Secadores Desecantes del Espacio Superior  

• Secadores Mecánicos del Espacio Superior  

• Membranas y Cámaras de Expansión para el Espacio Superior 

• Purga con Aire Seco de Instrumentos 

• Sellos de Ejes… ¿Retención de Aceite o Exclusión de Tierra?  

• Controlando Ingresión a Través de los Cilindros Hidráulicos 

12.- Métodos de Remoción de Contaminantes  

• Tipos y Aplicaciones de Filtros y Separadores 

13.- Métodos de Remoción de Agua 

• Deshidratación de Aceite por Vacío 

• Configuraciones de Columna de Vacío y Separación 

• Revolucione su Aceite – Separadores Centrífugos  

• Centrifugue su Aceite - Limpio y Seco  

• Filtros Súper Absorbentes  

• Tanques de Asentamiento para Separar Humedad y Sólidos  

• Deshidratación de Aceite por Coalescencia  

• Deshidratación por Sparging y Diálisis 

14.- Métodos de Remoción de Partículas 

• Filtros Magnéticos y Separadores 

• Posibles Desventajas de los Filtros Magnéticos  

• Filtros Magnéticos 

• Separadores de Partículas Electrostáticos y de Partículas Cargadas 

• Principios Básicos de la Electrostática y Separación de Partículas por Carga Balanceada

 15.- Métodos para la Remoción de Ácidos 

• Opciones de Eliminación de Ácidos 

• Comparando Opciones de Eliminación de Ácidos 

• Resinas de Intercambio Iónico (IX) para eliminación de Ácidos 

16.- Selección de Filtración 

• Cuatro Objetivos Principales en la Selección del Filtro 

• Habilidad para Lograr las Metas de Filtración   

• ¿Un Filtro Grueso o Fino? 

• Filtración de Maquinaria – Filtración Gruesa vs. Fina 

• Habilidad para Lograr las Metas de Filtración  

• Pasos para la Selección del Filtro  

• Tabla de Decisiones para la Selección del Filtro  

• Filtros Sellados y Filtros de Cartucho  

• Anatomía del Cabezal y Cuerpo de un Filtro  

• Definiendo la Presión de Filtración 

• Opciones de Localización de los Filtros  

• Cedazos para Línea de Succión  

• Filtros de Flujo Total en Líneas de Presión  

• Filtros de Flujo Total – Reciben el 100% del Flujo de la Bomba (o más) 

• Filtros en Líneas de Retorno  

• Filtración en Serie y de Flujo Doble 

• Paquetes de Filtración Fuera de Línea 

• Sistema de Control de Contaminación y Nivel de Aceite

• Filtros de Superficie  

• Filtros de Media Filtrante de Profundidad 

• El Tipo de Media Filtrante Determina la Integridad del Filtro  

• Prueba de Filtros “Multipass” 

• Tasa Beta y Eficiencia de Captura 

• Diferenciando el Desempeño del Filtro por Beta  

• Formas en las Que Puede Verse Afectado el Desempeño del Filtro 

• Integridad de la Media Filtrante 

• ¿Qué Afecta la Capacidad de Retención de Tierra de un Filtro? 

• Desempeño del Filtro en la Vida Real  

• Riesgos para el Filtro por Arranque en Frío 

• Enfoque en el Tamaño de Partículas  

• Tabla de Distribución de Tamaño de Partículas  

• Aproximaciones Comunes del Enfoque del Tamaño de Partículas (ETP) 

• Técnica de Estimación de Tasa Subjetiva de Ingresión  

• Técnica de Estimación Empírica de Tasa de Ingresión 

• ¿Es Este un Sistema Estable o Inestable? 

• Nivel de Limpieza Objetivo para un Sistema Estable  

• Nivel de Limpieza Objetivo para un Sistema Estable 

• Tasa de Flujo Requerida para un Sistema Estable 

• Nomograma para Selección de Tasa de Flujo y Tasa Beta de los Filtros  

• Punto para Cambio de Filtro  

• Indicador de Vida Restante del Filtro 

17.- Filtros para Motores Diesel 

• Filtración en Toma de Aire  

• Filtros de Motor Parciales o de Flujo Dual  

• Filtros Integrales de Flujo Dual 

• Filtros Comerciales de Flujo Parcial 

18.- Filtración Portátil y Lavado 

• Lavado Periódico vs. Filtrado Periódico  

• Aplicaciones de Carro de Filtración  

• Determinación de Tiempo de Filtrado para Filtros Portátiles  

 • ¿Cuándo Efectuar un Lavado? 

• Evaluación de Cambio de Aceite y Requerimientos de Lavado 

• Tácticas de Lavado 

• El Número Reynolds y la Turbulencia del Fluido  

• Influencia de la Turbulencia en la Limpieza del Sistema  

• Selección de las Mejores Tácticas para su Estrategia de Lavado  

• Estrategias de Lavado  

19.- Palabras Finales 

• ¡Haga la Transición a la Limpieza! 

E.- INSTRUCTOR

Venezolano, Consultor Técnico Sénior de Noria Latín América. Ingeniero químico, egresado de la universidad de América, Bogotá, Colombia.

Cuenta con las siguientes certificaciones vigentes:

• Profesional certificado en confiabilidad y mantenimiento (CMRP) por el SMRP.

• Analista de Lubricantes de Maquinaria (MLA) Nivel III (ISO 18436-4, III) por el ICML.

• Técnico en Lubricación de Maquinaria (MLT) Nivel II por el ICML.

Experiencia:

25 años de experiencia en asistencia técnica en productos derivados del petróleo

Incluyendo:

• Formulación de lubricantes

• Evaluación de productos en laboratorio y campo

• Aplicación y recomendación de productos,

• Implementación de programas de análisis de aceites usados.

En Noria como consultor técnico dedicado a la evaluación y diagnóstico de procesos de lubricación para detectar las oportunidades de mejoras en las empresas que se mueven hacia una lubricación de clase mundial. 

Informes: Claudia Torres: 0998048817, claudiatorres@formared.com.ec

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